我们的超级模型又回来了，以后的超级模型不仅仅是个模型体验了节目，而是一个分享汽车历史，文化和背后故事的汽车文化类节目。

今天我找到了我很喜欢的车型，福特雷鸟。雷鸟这个名字大家会有点陌生，可能一些老车爱好者会知道这个车型。雷鸟是福特旗下非常著名的一个车型了，就相当于现在的福特野马一样。雷鸟也是有自己独立的品牌LOGO的。车标就是一个大鸟，美国人还真是粗狂，野马就放个马，雷鸟就放个鸟。

第一代雷鸟汽车1954问世，一经问世就受到美国人的追捧，很快便风靡全美国。这款双门运动型跑车具有现代舒适性、便利性及全天候防护设施，以及极佳的动力、性能和操纵性，是个人豪华汽车中的表征。其外观造型也着实令人激动不已。第一代雷鸟用了可拆卸式硬顶、优雅的圆形前照灯搭配别致的帽檐型装饰，第一眼看见你就会像看见漂亮的小姐姐一样爱上她。

第二代雷鸟在座位布局发生了变化，为了符合市场需求，加装了第二排座椅，变成两门四座美式豪华车了。之后雷鸟再也没有出过双座版车型。

从1967年的第五代开始，一直到1977的第八代，雷鸟的车型从美式豪华敞篷车变成了肌肉车，雷鸟也逐渐成为美国人家喻户晓的车型。70年代的两次石油危机让美国人“以大为美”的审美观点得到了遏制，福特也被迫从第八代开始将雷鸟的尺寸缩小。第九代开始，雷鸟的配置清单中首次出现了V6发动机（此前的8代全部只有V8发动机）。

这个车型渐渐变得平庸化，直至20世纪末雷鸟终于不再符合顾客的口味，持续下降的销量迫使福特宣布在1997款12代雷鸟停产后，一段时间内不再生产雷鸟车型。

2002年，福特复活了沉睡已久的雷鸟，发布了最新款的车型。和第12代平庸的设计不同，02款雷鸟是对第一代雷鸟的纪念，双门双座、软顶敞篷、圆灯、似曾相识的水箱罩，这些设计元素无一不勾起人们对于上世纪50年代的回忆。福特希望这辆车能帮助他们复兴雷鸟品牌，给新雷鸟定下的销量是每年2万5千辆，但福特再一次失望了，虽然有一部分车迷对那款经典的敞篷双座小跑车还恋恋不舍，但他们毕竟只是一小部分。所以2005年之后，再也没有推出新款的消息了，至此雷鸟的半个世纪的辉煌就结束了。在五十年见雷鸟一共卖出去420万辆，折合每个月有七千的销量。销量还是很恐怖。