日前，CTCC中国汽车场地职业联赛上海站开幕，这也意味着下半年中国最高规格的赛车运动重启。经过激烈角逐，初登赛场的长安汽车蓝鲸车队成为首场比赛最大赢家，首战便一举拿下车手杯和厂商杯的双冠军，不但夺得NGCC杯1.5T时代首冠，还创造了本轮比赛的最快圈速。

据悉，1-8月份“蓝鲸家族”系列车型累计销量突破69.3万辆，在蓝鲸动力的强劲带动下，前8个月长安系中国品牌累计售量超83万辆，长安汽车销售突破了150万辆！

不禁要问，从市场领先到赛场夺冠，长安汽车冠军的产品实力是如何练就的？

首战斩获“双冠”，蓝鲸动力为什么这么强？

作为本次CTCC比赛的最新参赛队，长安汽车蓝鲸车队首次登场， 万金存和金忭两位车手分别驾驶两辆逸动PLUS蓝鲸赛车，在高超的驾驶技术加持下，最终凭借逸动PLUS的卓越性能和蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机的优异表现，蓝鲸车队首战就获得了车手杯和厂商杯的双冠军，车手万金存还拿下了本轮比赛的最快圈速，可以说蓝鲸车队在本次比赛中的表现独领风骚。

可能大家注意到了，本次比赛的参赛车型搭载的就是基于蓝鲸NE动力平台研发的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，首次参赛就能有如此表现，蓝鲸NE动力平台为什么这么强？

蓝鲸NE动力平台是长安集合全球资源，面向下一代排放和油耗法规打造的全新动力平台，也是中国OME首个动力模块化平台，填补了中国汽车开发领域的空白，也宣告长安汽车动力研发正式进入3.0时代。

换句话说，蓝鲸NE动力平台是长安汽车“六国九地”全球研发团队历时4年的技术结晶，代表了全球最先进的发动机技术含量和动力输出，之所以一露脸就能夺冠，很大程度上是因为这套动力系统集成了几乎所有内燃机的尖端技术，在模块化平台研发的支撑下，保持着10年的技术领先。不仅如此，这套内燃机系统还预设了电气化方案，为将来的全场景用车环境预留了足够的发挥空间。

此次搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机不仅是“中国心”2020年度十佳发动机，更是以5500转/分钟全油门，全负荷运行51195公里，连续高速工作259小时46分45秒，打破吉尼斯世界纪录。

看到这里，蓝鲸车队首次参赛便能夺冠的原因终于找到了。

逸动PLUS为什么必将成为长安汽车产品升级经典案例？

赛车运动归根结底还是各大车企“军备竞赛”的直观表现，除了展示各自最厉害的技术水准之外，另外还有一个目的不能忽视，就是用明星车型的硬核实力推动品牌向上，而这一次的主角正是长安逸动PLUS。

从2011年长安逸动在法兰克福车展露面，2012年正式上市、2018年推出第二代逸动，再到2019年蓝鲸动力版本的逸动上市，长安逸动升级迭代的脚步从未停止。

2021款逸动PLUS量产车型搭载蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机和7速高效湿式DCT变速器，动力表现比一向以友好和动力强劲作为卖点的日系合资1.5T更优秀，7速高效湿式DCT变速器表现出的驾驶平顺性，同样是其获客的重要因素。为了提供更多选择，逸动PLUS还有1.6L自然吸气发动机供选择，油耗进一步优化。

除了强劲的蓝鲸动力之外，2021款逸动PLUS展现出了超群的设计水准和优异于同级的智能化配备。外观设计上，逸动PLUS更加强调横向视觉和立体感的重塑，整车展现出了超越同级的视觉状态。内饰部分则是侧重于科技动感元素，超大双联屏、钢琴式按键，多种炫酷颜色的搭配，逸动PLUS外观设计给潮流进化打了个样。

说超高的智能化水准是选择逸动PLUS的重要因素绝不为过。inCall 3.0S智能交互系统实现了手机远程控制、手机蓝牙钥匙、全系标配智能互联、更加贴心的人机交互……辅助驾驶系统则拥有ACC停走式自适应巡航、预警辅助制动、车道偏离预警和540°高清全景影像等等，2021款逸动PLUS越级的智能化水准可以说是诚意满满。

市场销量的高低是消费者对一款车型的最大认可，今年前8个月，长安逸动系列更是销量累计达到了125000辆，进一步夯实了“国民家轿领跑者”的地位，蓝鲸动力的搭载，显然对逸动的销量起到了关键作用。

逸动PLUS销量的不断攀升和赛场夺冠，在存量竞争时代的中国汽车市场，显得难能可贵，显然逸动PLUS也成为了长安汽车产品升级的经典案例。

技术创新为先导，形成中国品牌高质量发展的“长安方案”

有一个不争的事实，无论是逸动PLUS的赛场夺冠还是市场热销，都是中国品牌高质量发展的有力佐证，但这一切的前提是不遗余力的技术创新。

1862年，从上海洋炮局发展起来的长安汽车，到2014年1000万辆下线用了150多年时间，而今年5月份达到第二个1000万辆却只用了短短几年。这仅仅是中国自主品牌发奋图强、自主创新的一个缩影，同时也说明了像长安汽车这样的中国头部车企已经站在历史的转折点上，扛起了中国品牌向上的发展重担。

一家车企想要在技术上取得领先地位，其实很大程度上还是取决于研发上的投入，而这一投入又与销售收入息息相关，形成互补关系。相关数据显示，长安汽车每年就拿出汽车销售收入的5%投入研发，“十一五”至今累计超过1100亿，建立了“六国九地”的全球协同研发布局，全球24个国家超1万名工程技术人员日以继夜的工作，才有了今天的蓝鲸动力。

截止今年2月累计申请国内外专利14477件，国家发改委公布的国家认定企业技术中心评价结果，研发实力连续5届10年位居中国汽车行业第一，也是唯一一家入选国家技术创新示范企业的车企。

凭借强劲有力的科技创新实力，广泛参与市场竞争，向合资车企、向跨国车企发起挑战，争取更大话语权，长安汽车已经形成了一个具有典型代表意义的中国品牌高质量发展的“长安方案”，对全行业具有积极的示范作用。

从市场到赛场，以科技创新为主导，懂得市场、精准营销，长安汽车敢为人先的精神值得尊重。长安汽车蓝鲸车队CTCC首战首捷，获得“双冠”仅仅是个开始，凭借超强的产品实力，未来以蓝鲸动力领衔的长安汽车获得更多更大的荣誉似乎也是意料之中的事。中国品牌的冠军实力如何练成？相信我们都已经有了答案。