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回归理性,别克君越才是“绝对值”之选

2021-07-25 浏览:1086 评论:0

选中高级轿车,到底是“面子”重要,还是“体验”更重要?我们可以这样来假设两种情况:

第一种,你买了一台入门级豪华轿车,开出去很体面,但是自己的驾驶感受和乘坐感受却比较一般;第二种,你花相同价位,买了一台一线合资品牌的高配中高级轿车,虽然开出去不是那么扎眼,但自己的感受却很舒服。

回归理性,别克君越才是“绝对值”之选

在以上两种体验之间,你会选哪种?其实,随着大家的消费理念回归理性,很多朋友都会选择后者。不是说那些豪华品牌“徒有其表”,而是现在很多合资品牌都做到了更好。例如别克君越,作为中高级轿车细分市场的标杆,以出众的品质,为理性消费者带来了更合适的选择。

低调不张扬的外观,并不代表内饰会平淡

对于很多务实的开拓者来说,他们对出行的需求,并不在意自己能收获别人多少赞许、羡慕的目光,而是希望让自己舒坦了就行。事实上,别克君越从十几年前到如今,也正是看到这样的需求点,在低调中,蕴藏奢华,满足了我们的心理需求。

回归理性,别克君越才是“绝对值”之选

在2021款君越的外观设计方面,经典的三厢姿态丝毫不会显露出张扬、夸张的气息,而是尽可能呈现出稳中、踏实的一面,让君越有了作为中高级轿车的内涵。细节方面,飞翼式前脸风格、柔和上扬的腰线,也将优雅的气质显现出来,使得它不过分张扬,也不过分平淡。

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但是,当你拉开车门之后,才会明白什么叫“中高级轿车不是给人看的,是给你自己坐的”这句话。环抱式座舱设计风格、大面积的皮革包覆、精致的按键做工与阻尼质感,即便是放在一堆豪华车中间,这辆车的内饰风格也不会显得“朴素”。

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除了在出门时,别人可以“看得舒服”外,更能“坐得舒服”。首先,超过5米的车长、超过2.9米的轴距,君越的车内空间,几乎已经摸到中高级轿车的“天花板”。

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与此同时,它的座椅舒适性也有很多可圈可点的地方。细腻真皮材质的座椅面料、座椅加热以及电动调节功能,在这辆车上也只是“基础操作”。它真正能吸引我们的地方在于柔软的座椅填充、符合人体工程学的座椅曲线设计,可以让你在这辆车上获得“大沙发”的乘坐质感。尤其是坐在后排,以半躺的状态,享受车内的豪华,这种感觉值得期待。

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高配的意义,更在于行之有效地提升使用品质

一台配置丰富的车型,在市场上永远都有着更高话语权。不管是合资品牌的中高级轿车,还是BBA,我们自然也希望一辆车的配置越高越好。在君越上,除了基础的配置外,还带来了很多能提升用车幸福感的配置。

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首先,在空调方面,我们正常的需求就是在设定好温度后,空调系统能迅速升温/降温。而君越不仅配备了多温区自动空调,还在此基础上,还增加了PM2.5双效空调滤芯,可以有效过滤外界的空气污染,为车内带来清新、健康的空气,提升车内空气质量。

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而在隔音性能方面,君越不仅搭配了由液态阻尼垫组成的隔音包覆,还拥有多层隔音玻璃来阻隔外界的噪音。另外,君越还罕见地全系配备了ANC主动降噪功能。在车辆行驶时,ANC主动降噪功能可发出与噪音相反的声波,从而进一步提升车内的静谧性。在车辆动态行驶时,更静谧的车内环境,也能有效提升车内的舒适品质。

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除了进一步提升车内舒适性之外,君越搭载的别克eConnect互联技术,也能通过Carlife/Carplay手机互联映射功能,以及在线导航、在线音乐等APP功能,大大提升了驾车的便捷性。另外,OTA在线升级、安吉星远程遥控这些功能,也有助于让实用性提升。即便是一台主打舒适的中高级轿车,也拥有了出色的智能化表现。这一点,在如今的市场中是难能可贵的。

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中高级轿车不是艺术品,更应在行驶中感受其魅力

一台配置不高、车内质感一般的豪华轿车,为何依然可以受到很多人的追捧?很大的原因,就在于豪华品牌的轿车底子好,行驶质感出众。而君越之所以能被称为“理性之选”,不仅仅是因为它的静态表现出众,更源自于这辆车的行驶质感可媲美豪华轿车。

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在动力系统方面,君越全系提供了1.5T和2.0T两种动力规格。其中,1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机可以提供169匹马力、250牛·米扭矩的动力性,满足了日常使用的各种需求。同时,君越552T车型的百公里综合油耗仅为6.5L,主打舒适和经济。

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而君越652T车型搭载的2.0T可变缸发动机,虽然动力储备提升到了237匹马力、350牛·米扭矩,但是得益于多种先进的节能技术,其百公里综合油耗仍然控制在了6.9L左右,达成了高性能与高效率的兼顾。

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值得一说的是,不论是552T还是652T,君越均配备了9速HYDRA-MATIC智能变速箱。这台变速箱经过了全新的设计,换挡逻辑也得到优化,整体的传动效率与响应速度更进一步,满足了顺畅驾驶的需求。另外,得益于新的换挡逻辑和绵密的变速箱齿比,这台变速箱更带来了平顺、丝滑的换挡质感。没有顿挫、没有动力断崖的加减速,才能真正显著提升车辆的行驶质感。

回归理性,别克君越才是“绝对值”之选

而在底盘方面,君越采用了前麦弗逊+后多连杆悬架。在调校方面,君越的底盘更偏向舒适,拥有出色的滤震性能,并且阻尼系统的工作很有质感,滤震性也比较干脆,带来了更厚重、更豪华的底盘行驶品质。

结束语:

当我们在选择中高级轿车时,不再拘泥于BBA三大豪华品牌,其实会发现一片“新大陆”。别克君越,作为中高级轿车市场的“天花板”车型,就带来了更具价值感的驾乘、用车品质。其实,从理性购车的角度来看,别克君越已经做得相当完美,当之无愧的“绝对值”之选。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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