十年磨一剑，早在2011年法兰克福车展上，福特EVOS概念车就曾闪亮登场。如今在上海车展，该车在福特中国2.0计划下重出江湖，成为品牌重新攻占销量高地的排头兵。基于新一代FNV智能网联全网结构打造，福特EVOS无论是产品力还是创造力都极富竞争力，在正式面世后或许将引发热议，搅动现有市场格局。

外形设计上，福特EVOS完全由中国设计中心操刀，在多个方面都贴合当下国内消费者喜好，堪称“中国特供车型”。

该车前脸部分在保留“马丁脸”基础之上，以大尺寸多边形进气格栅博人眼球，中间的鳞甲式结构进过熏黑处理，增强该车整体气场。值得一提的是，在车门开启时，该鳞甲会有些许波动，在细节上颇有创造性。福特EVOS引擎盖上方以曲面与硬朗线条营造冲突感，LED大灯组则注重扁平化造型，提升该车辨识度。

车身侧面，福特EVOS采用溜背式造型，注重以柔和线条贯穿前后，增强整体性。该车长度接近5000mm，轴距长达2900mm，在空间表现上毫不逊色。该车的大尺寸五辐式轮毂较为抢眼，中间的红色卡钳几乎成为运动元素的标配。福特EVOS既考虑乘坐舒适性，又兼顾轿跑思路，跨界风格十分明显。

内饰方面，福特EVOS坚持走简洁科技路线，以12.3英寸液晶仪表和27英寸超大三联屏彰显福特造车品质，不仅可以清晰灵敏反应车辆信息，同时还能够通过2.0智行互联系统实现多种多样的控制。特别是该车还支持整车OTA升级，并且提供个性化车载互联服务，满足消费者多种需求。

EVOS在设计上面融入了轿车、SUV、甚至猎装车的风格，整体颜值非常高，应该是目前品牌产品矩阵中最帅的SUV车型，在同类车型中也是数一数二，同时也保证了较高的空间实用性、操控灵活性，并且座舱的设计也走在时代的前沿，智能科技配置非常丰富。福特近几年在中国市场日渐式微，如果这款全新的EVOS车型能在定价上给出一个令人满意的答案，或许有望挽救福特品牌的尴尬现状。