一款车型如果感觉不再具有过人的竞争力，通常车企的做法是对车型进行升级换代，毕竟换代对于车型来说，是产品力的提升，如果车企舍得投资，该车型甚至会迎来质变，从而提升销量。然而并不是所有车型的升级换代都是成功的，绝大多数车型仅仅是少量提升，很少会出现质变，甚至还有换代失败的可能，导致销量大不如前。今天就给大家讲讲这几款换代后销量却更差的B级轿车

马自达阿特兹

指导价：17.58万-23.98万

众所周知，阿特兹其实是马自达6的换代产品，而且由于阿特兹首次使用马自达特有的魂动设计理念以及创驰蓝天技术，这些领先的技术及设计让初代阿特兹得以热销，但是后续的中期改款就没有任何技术上的革新，就连设计也仅仅是局部调整，整体上很难让人感受到阿特兹换代了，仅仅能从新车型的命名上能发现真的换代了。

虽说换代后变化不大，但是本着主打操控及动力的车型亮点，加上时尚动感的造型，再搭配用料稍微豪华的内饰，其实阿特兹还是一款值得购买的轿车，但是可能是由于变化不明显，因换代而换新车的必要性也就弱了许多。

别克君越

指导价：22.98万-28.98万

别克君越早在2006年就进入我国汽车市场了，一开始君越是以其独特的美式豪华感而得到不少消费者的喜爱。但是自2014年那次换代后一切都变了，君越由原来的豪华感向年轻化、运动化转变，为的就是能得到更多年轻消费者的青睐。更为时尚的造型，更出色的操控感，出色的动力，这一切无疑都是为了年轻消费者而改变的。

之前的君越也许更加吸引中年群体购买，但是现在大概只有刚工作的年轻人才会考虑了，当然君越的售价也由以往的接近30万降到了现在20万出头就能买到，但是20万对于年轻人来说还是偏高的，这使得目标群体因价格而有所却步。

丰田皇冠

指导价：25.08万-37.48万

当年的皇冠可是与BBA媲美的日系豪华轿车，而且口碑可是相当的不错。然而在第十四代车型换代的时候，这一切都变了，虽说内饰依旧是豪华设计，但是外观不再是大气，而是走年轻时尚风格，豪华与时尚融合在十四代皇冠这款车型上，看起来有点不伦不类，这使得老一辈以及年轻消费者都敬而远之，目前更是传出皇冠将在国内停产的消息。

以上三款车型，正是由于换代失败导致销售下降，由此看来车型换代还是要贴合自身优势而动，至少不要盲目变动。