最近我们连续报道了丰田系双擎车型遭到大量车主投诉，因为设计缺陷而导致的机油增多/乳化现象成灾。目前一汽丰田、广汽丰田仍未对事件作出合理解释和公布妥善处理的方案，但是面对越来越多上门要求解决问题的消费者，各大丰田4S店又是如何应对眼前的烦恼呢？

1.一汽丰田经销商：大众车一样机油增多，只是他们烧掉了

一汽丰田4S店表示，导致机油增多的原因现在还是未知数，厂家在进行调查，还没有出台解决这一问题的方案，只要厂商给出了解决方案，就会第一时间告知车主。该4S店还表示，机油增多的问题各大品牌的车都时有发生，丰田绝不是个例，比如德系大众，他们的车也存在机油增多的情况，只是德系车普遍烧机油，因此你看不出来罢了，我们丰田系的车是不烧机油的，所以这个增多现象比较明显。

点评：3个品牌的经销商里，要数一汽丰田的经销商践踏的最彻底了！

2.广汽丰田经销商：机油增多的部分，建议抽出来

广汽丰田的经销商表示，目前确实有车主集体反映机油增多的问题，但是现阶段还没有解决的方案，只能先把车主信息登记在案，反馈给厂家，等待厂家回馈。如果遇到机油增多的问题，建议车主将车开到4S进行检查，我们可以将多出来的机油抽出来，保持机油液面处在正常水平，并可提供上门抽机油的服务。

点评：如果一坨屎掉进饭里，是不是少吃点就等于没事了？

3.雷克萨斯经销商：建议热车后多测几次

涉及机油增多门的雷克萨斯，经销商表示相比丰田品牌，雷克萨斯双擎车型涉及机油增多的案例少很多，并且表示，雷克萨斯车型在测试机油时不能在冷车状态下进行，需要先热车5分钟，然后静置半小时后来测量机油液面，因为冷车状态存在机油管道的沉淀物会导致机油液面上升。

点评：你们家的混合动力车有怠速热车功能？

总结：从以上的经销商回应不难看出，目前对于丰田双擎车型机油增多的案例，官方也处在束手无策的阶段，换句话说，目前出现的问题车主，数量还不够大，不至于让厂商出手。再过一段时间，天气也转热了，绝大部分丰田双擎车的机油增多现象会缓解甚至消失是肯定的，但是对于经销商的这种愚弄消费者的行为，我们嗤之以鼻，一点不过分吧。