地球人都知道，马斯洛把需求分成了5个层次：

生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求、自我实现需求

但你又是否了解，他还把5种需求概括成2大类：

一类是沿生物谱系上升方向逐渐变弱的本能或冲动，称为低级需要和生理需求；

另一类是随生物进化而逐渐显现的潜能或需要，称为高级需求。

翻译成人话，那就是人既有“禽兽模式”也有“贤者模式”。

有人认为，唯有填饱“兽性需求”以后才能进入“贤者模式”，即低级需求优先于高级需求，这可冤枉了马斯洛！按照这个逻辑，人不过是吃饱的动物。吃饱穿暖是生存的最低要求，我们当然不能忽略它。但是我们又不是猩猩，可不能光想着生理需求。试想一下，把生理需求放首位的都是些什么人？

讲到这你可明白了？我们不能简单地认为低级需求优于高级需求，人类的特别之处就是不受生理需求的支配。要想日子混得好，那就得学会自上而下的思考，明确自己的最终目标，提前规划，这就是“人生赢家”和“一般人”的区别。

作为一个理性的消费者，选购汽车时同样要自上而下思考，明确终极需求，从需求出发，不听销售忽悠！

让我们听听“马教授”怎么说~

汽车=沙发+4个轮子？

No！No！No！

首先，汽车要满足人的基本需求——生理需求和安全需求。

都2017年了，光是“能跑”和“有座”可不够，车车还得坐得舒服，跑得安全，用得舒心，开出去还得有个性！听我讲讲选车的五大指数。

①    贴心指数——满足生理需求

据说，别人家的男（女）朋友睡前给暖床，天冷帮捂手。哎，这是强求不来的。男（女）朋友不够贴心？选一款贴心的汽车可不是难事，天冷时为你暖手暖背，天热时为你吹起微微凉风。这就是中高级车才会配备的座椅加热和座椅通风功能。

雷诺·科雷傲工程师在前排座椅里内置了加热设置，让座椅由内暖到外。零下20度时，打开座椅加热，冰冷的汽车瞬间变暖男。不只加热，它还会吹风制冷，避免了大热天一屁股汗的尴尬场面。

电动8向带电动腰托座椅调节，比男（女）朋友还贴心听话！

②   靠谱指数——满足安全需求

马路如虎口，男（女）朋友不靠谱顶多闹心，汽车不靠谱可要命。

雷诺·科雷傲智能防碰撞安全系统是保障行车安全高科技装备，这套系统整合了十二项安全预警功能，有了它汽车才算真正地靠谱。

有了它，它会为走神的你刹车，防止追尾。

四周有活动物体靠近，它会发出预警：“嘀嘀嘀，憋退了！”

新手把油门当刹车，它会指正驾驶员的错误，拒不执行！

更厉害的是，它还能监测驾驶员的精神状态，防止疲劳驾驶！

它就像汽车的金刚罩，保护新手，防止瞌睡，KO马路杀手！解决安全问题，没有后顾之忧才能享受汽车带给我们的便利。

③   阳光指数——满足交往需求

在这个物联网的时代，汽车也得具备互联技术。汽车能通过智能互联系统与手机连接，实现远程启动和语音识别等功能。

在停车场时，在远处按下启动按钮，车灯亮起，发动机打火。这人还没上车呢，发动机已预热到最佳状态，有了互联科技武装，阳光指数加颗“”！

④    长脸指数——满足尊重需求

汽车不仅是代步工具，它还是车主的名片，展示了车主的品位和价值观，它要满足我们的尊重需求和自我实现需求。用大白话讲，车得给人长脸！

雷诺在设计科雷傲的中控台时向驾驶员一侧倾斜，以驾驶员为中心的环绕式设计，可有一种战斗机的错觉。仔细一看，哟，这战斗机还挺豪华，皮料还是名牌的高档面料，配合法式双缝线绗缝工艺，真想把皮卸了做个包包。这可不长脸么，尊重需求妥妥哒！

⑤  享受指数——满足自我实现需求

生理需求、安全需求等都能通过物质手段实现，而自我实现需求是由内向外，不受外力干扰的，真正的享受只有自己能懂。

辛勤工作一天，关上车门，繁华都市的喧嚣被隔绝在隔音玻璃之外，雷诺·科雷傲车载语音识别功能，只需说出自己喜欢的歌曲名称就可以播放音乐，在这个“移动剧场”里享受片刻的欢愉，这是对自己辛勤工作最好的奖励。

生活已然不易，选车还要将就，这岂不是人生的一大遗憾吗？选一辆真正适合自己的车，光看配置参数可不够，不妨参考马斯洛需求层次理论哦！