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风行星海V9:价格向下,品牌、产品向上

2024-04-26 浏览:1296 评论:0

乘联会数据显示,2023年狭义乘用车销量中,轿车、MPV和SUV细分市场销量,分别实现了0.4%、15.9%和10.3%。尽管MPV市场体量较少,但极快的增长速度已经说明,该细分市场的关注度已经达到了历史高位。

为什么需要一台MPV?站在2024年这个时间节点上,似乎有着太多的理由去下这个决定。三胎政策开放导致的多人口出行需求,家庭出行对极致舒适的多元化追求。更为重要的是,高端新能源MPV市场短时间内涌现出一批批优秀的车型,一改以往合资MPV过于商务的痛点。

中国车主们亲切地称之为“中国9系车天团”,从腾势D9到极氪009,再到小鹏X9和传祺E9。这些后缀带“9”的自主品牌新能源MPV,以核心技术驱动下,为消费者带来革新的用车体验以及在价格层面上的惊喜,打破了别克GL8等外资产品长期垄断MPV市场的局面。

如此背景下,拥有百万MPV销量支撑的东风风行,自然是不会错过豪华新能源MPV的发展契机。4月18日,东风风行在北京重磅发布全新新能源序列——风行星海。首款车型风行星海V9预售价格为19.99万元起,它到底会带给我们什么样的惊喜。

新序列,新篇章

"风行星海"于东风集团而言,有着什么样的意义?“作为集团新能源版图的‘创新试验田’,东风风行用行动加速迈入新能源新时代。2022年11月,我们正式发布新能源战略——‘光合未来’计划,宣告东风风行将全面布局新能源赛道。”东风柳州汽车有限公司总经理林长波表示。

在他看来,"风行星海"登场,预示着品牌新能源转型开辟新篇章。三年内实现100%电动化,五年内停产燃油车,并于2025年成为中国年轻人喜欢的新能源主流品牌,林长波给东风风行寄予厚望。

风行星海作为东风风行入局高端新能源的先锋,也是东风风行深入洞察用户需求的最好诠释。“什么都想要!最好什么都能给”,发布会现场,东风风行对于新时代消费者的概括虽然只有简单的12个字,但要想在一辆车上通通实现,那必须是东风集团最先进技术的集大成之作。

敢于入局高端新能源MPV市场,动力、底盘、安全、智能化四大维度创新科技,是风行星海的强有力支撑。为了与用户一起实现更多美好生活的探索和尝试,东风风行在项目前期已组建了超过1000人的专项技术团队,预计到2030年将持续投入200亿元构建新能源核心竞争力。

风行星海登场,拉开了品牌新能源转型的新篇章。

宜商宜家,豪华向上

如果你问及那些准备购买MPV车型的准车主,“舒适”和“全家出行”必然是频率最高的两个。区别于商务MPV中,更多的是二排两个人的头等舱,风行星海V9的主旨便是提供宽适大空间和一家人幸福时光的载体。

风行星海V9的前排至尊头等舱,固然能为用户提供了全面的智享尊贵体验。而在二排百变娱乐厅,乘客可以享受到航空舒适座椅的12向可调功能。并且这个豪华座椅还是唯一一款具有左右调节设计的,使得乘客能够轻松获得灵活而亲密的空间。

此外,风行星海V9还配备了独特的三排舒展休闲间,其独特设计使得整个空间利用得极致。这也是同级别车型中唯一一款采用三排下沉设计的,让灵活多变的空间得到充分利用。而当车辆处于2人模式时,风行星海V9的后备箱容积可达到惊人的2792升,相当于一个1.8米大床房的空间。

这让旅途中的休息不再需要将就,给予旅客如家般的舒适感受。

当然,连续数小时的长途驾驶,如何让驾驶者和乘客都能得到高质量的体验?首先,为缓解长途驾驶疲劳,风行星海V9搭载L2+级智能驾驶辅助系统,结合高精地图可实现高速NOA、遥控泊车、自动泊车等功能,智驾体验不输新势力。

智能化层面,更是配备12.3英寸液晶仪表+16.2英寸中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏,三者组成长达41英寸的前排智能三联屏,中排座位上还能各增加一块用于功能控制的触控屏。搭配高通骁龙8155车机芯片和应用丰富的腾讯TAI 4.0智能车机系统,高度迎合中国用户的智能化需求和体验。

马赫电混PHREV,为颠覆而来

要想在高端新能源MPV这个红海市场实现突破,风行星海V9的“进取”不止于此。对于当下新能源车市场的技术路线,它搭载了极具创新性意义的马赫电混 PHREV,可纯电+可混动+可增程,小孩子才做选择题,风行星海V9全都要。

全新马赫1.5T混动发动机,热效率高达45.18%。搭配行业内挡位最多的4档DHT混动专用变速箱,以及高能量密度、高安全和长寿命的3.0铠甲电池。风行星海V9 CLTC纯电续航200km,CLTC综合续航1300km,CLTC百公里馈电油耗低至5.27L。

作为参考,腾势D9 DM-i CLTC纯电续航200km,CLTC综合续航1040km,WLTC百公里馈电油耗6.8L。不难看出,风行星海V9虽说是个后来者,但相关核心数据在同级竞品中还是有着一定的优势。

对于一款车长超5.2米的MPV而言,得益于全球首发搭载的EMB+SBW电子线控系统的加持,风行星海V9的转弯半径仅有6.15m,即使是游走在拥挤的城区道路也能有着灵活的操控体验。搭配8.8s的零百加速成绩,动力和操控之间达到了较佳的平衡,让大家庭用户在旅途中安全感满满之余,更轻松惬意。

作为风行星海的首款车型,风行星海V9也同步开启全球预售,范围覆盖亚洲、欧洲、非洲、北美洲、南美洲、大洋洲6大洲80多个国家,加速品牌向上发展以及国际化的步伐。

综述

市场上从来不缺少追随者,而是缺乏颠覆者和创新者。新能源路线只能在纯电、增程、插电之间选其一?风行星海V9不做选择题,通通都能实现。始终以技术创新为驱动力,为用户带来革新的出行体验,实现品牌和产品的向上发展。

与此同时,结合其较低的预售价,风行星海V9无疑是将中大型混动MPV产品的价格给打下去,重塑细分市场格局。从它身上,我们可以充分体会到东风风行转型新能源的决心,也凸显了品牌对自身研发实力的自信和认可。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 17.99-27.99万

级别: MPV

排量: 1.5T

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