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预售11.98万起,综合续航1300km,零百加速6.9秒,解读荣威D5X DMH

2024-04-26 浏览:144 评论:0

在今天开幕的北京车展上,具备高性能、长续航等特点的产品颇受关注,比如开启预售的荣威D5X DMH,现场就围满了人。作为一款插电式混动SUV,11.98-14.68万元预售价似乎并未看到多大的诚意,毕竟同价位有太多插混SUV,所以它的产品力决定了未来荣威D5X DMH的上限。

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DMH技术有哪些贡献?

现在插混车越来越多,主要是车企看到了老百姓对“可油可电”的诉求越发强烈,荣威D5X DMH采用了由1.5T+单电机组成的插电式混动系统,在同价位里也是极少数采用涡轮增压发动机的车型。

这台1.5T混动专用发动机可输出110kW/150Ps功率,峰值扭矩235N·m,即便是在亏电状态下也能提供充沛的动力反馈;单电机额外输出145kW/197Ps功率,峰值扭矩350N·m,可以保证在起步阶段出色的动力输出,配合2挡DHT变速箱,可实现零百加速6.9秒的成绩。

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其搭载的21.4kWh电池组,可实现CLTC纯电续航135km,CLTC综合续航1300km,对于市区短途场景来说,纯电驱动基本够用了,对于中长途场景来说,较长的综合续航保障,不仅大大延长了补能的周期,而且可以节省更多出行成本,要知道它的亏电油耗低至4.62L/100km。

简单总结就是:荣威D5X DMH在满油满电情况下跑的更远、亏电情况下动力有保障、油耗更低。

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新车静态表现怎么样?

荣威D5X DMH虽然是一款紧凑级SUV,但体格比较庞大,尺寸达到了4700/1890/1664mm,车身线条硬朗,看起来很魁梧;车头采用了水平一体式前大灯,下方还增加竖条状LED灯带,车身下沿配备熏黑包围和贯穿式镀铬饰条。

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可选装隐藏电动门把手,根据车型不同提供18英寸和19英寸两种规格的铝合金轮毂,车顶标配行李架,尾灯组采用了贯穿式风格,内置LED光源;新车整体设计并不张扬,可以照顾到不同年龄段的消费者审美需求。

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新车内饰布局简约,标配双12.3英寸连体大屏、皮质多功能方向盘、电子档杆、自动空调等;采用斑马智行互联系统,可支持双区语音识别控制、车联网、WiFi热点连接和手机APP远程控制功能,比如语音控制多媒体、导航、天窗、空调等,以及在车外借助手机端APP解锁车门、启动车辆、开启空调、寻车等。

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荣威D5X DMH的轴距为2765mm,可以提供比较宽敞的内部空间,后排中间地台为纯平效果,不影响中间乘客双脚舒适性;旗舰版和科技版配备皮/翻毛材质的运动风格座椅,这款车的坐垫比较长,对驾乘人员大腿的承托性比较到位;科技版具备前排电动调节、加热和驾驶位电动记忆功能,而且将后排放倒可扩展至1484L后部储物空间。

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而荣威D5X DMH把360度全景影像、透明底盘、低速行车警告、陡坡缓降、倒车雷达等覆盖到所有车型上面,对于新手或者女性车主来说,在各种场景下驾驶会更从容和安全;科技版增加了L2级别辅助驾驶系统,可实现全速自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警等更全面的辅助驾驶功能,对于经常跑长途的朋友来说,可以缓解长时间开车的疲劳感。

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实用性功能还有哪些?

荣威D5X DMH除了上面提到的一些常用功能之外,还支持30分钟快充,如果是纯粹市区代步,基本上不需要烧油;支持对外放电,可满足户外露营期间各种小家电的供电需求;它的后备箱支持电动开启和位置记忆,前后排各提供2个USB接口,满足多人同时给电子设备充电需求,科技版还提供前排手机无线充电功能。

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车型产品力总结

参考官方给出的预售价,我们对于荣威D5X DMH的正式售价还是充满期待的,而且它也可以从性能、续航、颜值、智能等多个方面,实现比较均衡的表现,可以称得上是一款“长续航新主流混动SUV”,对于需求更加均衡的消费者来说完全可以耐心等一等。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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