看着春季的花朵尽情开放，你真的能抗拒这种生机盎然的诱惑吗？周末开车出去“浪一下”，在草地上搭个帐篷喝喝茶，涮涮火锅KK歌，这才是生活的样子。

如果能开上一款不错的车，装得了更多行李，有更细致的储物空间，还有对外放电和可靠的越野性能，关键是还省油省心，就再好不过了。

从诸多车型中遴选一下，哈弗枭龙MAX能满足这些需求吗？它除了是Hi4电四驱、挂绿牌的新能源SUV属性外，空间和品质都还不错，或许春季出游时，它能给你提供更多不同的体验。

第二排可放置纯平 充当临时“旅馆”

三五好友或全家人一起出行，是踏春旅行的常态，因此一款春天伴游的SUV，空间是关键因素。哈弗枭龙MAX在空间细节上考虑较细，比如大家带的行李都比较多，帐篷、躺椅、小轮车，甚至是卡式炉、电磁炉……后备箱小了肯定不够用，哈弗枭龙MAX后备箱达到551升，两侧设计了储物格，地板下还有隐藏储物盒，另外全车储物空间达到32处，大件和细碎物品都能找到收纳位。到了露营地将装备搬出，从车上直接取电，放电功率达3.3kW，电烧烤、电火锅、电炉煮茶都有用武之地。如果累了又不想睡帐篷，还可以将哈弗枭龙MAX第二排靠背放至纯平，再铺上一个软垫，透过超大天窗看蓝天白云，用起来感觉应该不错。

而车内的乘坐空间上，哈弗枭龙MAX拥有宽大的座椅及软弹的坐感，尤其是2800轴距打造的超大后排腿部空间，加上可调节的后背倾角，可以让不同身形的人都找到舒适“躺姿”，长途旅行不用担心老人孩子太过疲惫。

而在前排细节上，哈弗枭龙MAX设计有32处储物空间，口香糖、手机、水杯、抽纸、雨伞、充电线……均能找到专属位，尤其是中控台带有50瓦通风的手机快充板，即使不带充电线，也可以给手机充电，用起来足够方便。特别值得一提的是，这个桥式中控台下方的超大空间，盛放杂物比较顺手，而且前排座椅除了自带加热功能，还可以选装座椅通风，在气温逐渐增高时，可以给乘客带来凉爽感。

副驾有娱乐屏 长途路上“有的玩”

春季出游，欣赏车外的风景之余，在车里感受放松娱乐的氛围也很重要，哈弗枭龙MAX搭载有三块12.3英寸的液晶屏幕，除了驾驶员正前方的液晶仪表和中控液晶屏之外，在副驾驶前方同样有一块娱乐屏，在副驾的爱人无聊了，打开屏幕追追剧、看看电影、听听音乐，而且它能单独连接蓝牙耳机，为副驾提供专属影音效果。

全家人在放松的同时，司机是最辛苦的人，哈弗枭龙MAX搭载有L2+级智能驾驶辅助功能，它支持ACC全速域自适应巡航、智能过弯、车道偏离预警、紧急车道保持辅助等安全功能。车上还配备22个智能传感器、540°全景影像，由内到外做到了无死角监测，同时还有驾驶员疲劳监测功能，在减轻司机驾车负担的同时有效降低了事故发生概率。

被动安全方面，哈弗枭龙MAX配有C-NCAP五星车身结构设计，热成型一体式门环技术、高强度安全车身、6个安全气囊、前后排预紧限力式安全带，可以为全车人提供安全保障。

插混Hi4电四驱可适应更多路况需求

正如很多车主所说的：“你可以不用四驱，但需要的时候，你不能没有！”在春游时难免翻山越岭，甚至会有些非铺装路面的挑战，哈弗枭龙MAX在这方面有自己的特色。

这款车搭载了汽油发动机和双电机组成的插电式混合动力系统，系统综合扭矩为585牛·米，系统综合功率为205千瓦，由于采用了Hi4电四驱系统，枭龙MAX除了有汽油发动机合2挡变速箱之外，还有前后双电机，零百加速成绩是6.8秒，相比传统的燃油四驱系统，电四驱在遇到打滑等路况时，响应速度更快一些，加上智能、标准、运动、经济和雪地驾驶模式，它可以帮助车主更快的脱困，提升多路况行驶的体验感。

哈弗枭龙MAX除了有电四驱之外，它还可以用纯电进行行驶，纯电续航105公里，在日常上下班途中，也能当做纯电SUV使用，百公里电费2毛钱左右。如果长途旅行不方便充电也无妨，其馈电油耗为百公里5.5升左右，可以兼顾家庭生活及户外旅行需要。

总结

哈弗在SUV制造方面很有经验，而枭龙MAX除了在空间、舒适度方面做了大量功课之外，Hi4电四驱带来的动力，也会让车主在春游时有更好的体验。目前哈弗枭龙MAX终端还有一定的优惠，2024年4月1日-4月30日，它推出了3000元抵30000元置换补贴或3000元抵20000元购车金，外加新能源车无需缴纳购置税，车主花不到15万就能开走电四驱，踏春之旅这车挺有“买点”。