如今，你可能会在某款特别版布加迪超跑身上看见“跳舞的大象”浮雕。

最初，经典的布加迪皇家汽车(Bugatti Royale)的经典车标被设计成了跃起的大象吉祥物。而这尊雕像的灵感来自于一头名叫雷切尔的非洲大象，这件作品出自布加迪品牌创始人埃托里·布加迪(Ettore Bugatti)的兄弟，伦勃朗·布加迪(Rembrandt Bugatti)之手。

伦勃朗·布加迪（Rembrandt Bugatt）1884年10月16日出生于意大利米兰，他最著名的作品是用青铜雕刻的各种奇异动物。

他的父亲是新艺术运动的著名设计师卡洛布加迪(Carlo Bugatti)，布加迪年轻的时候受到俄罗斯著名雕塑家保罗特鲁贝兹科伊亲王(Prince Paolo Troubetzkoy)的赞助，开始从事雕塑创作。

为了能够近距离接触创作对象，布加迪在20岁时，移居安特卫普——纯粹是为了方便进入该市的皇家动物园，而这座动物园是当时是欧洲最大的动物园。

布加迪的创作天赋很快就体现了出来，年仅19岁就在威尼斯双年展上亮相，并于1911年获得法国政府授予的荣誉军团勋章，年仅27岁。

布加迪生活在一战期间，他在战时成为安特卫普一家医院的志愿者，而这也不幸让他患上了当时无法治愈的肺结核，而压死他的最后一根稻草是由于战争造成的食物匮乏，安特卫普动物园的所有动物都必须被杀掉。1916年1月，31岁的布加迪结束了自己的生命。

时至今日，“跳舞大象”仍是布加迪品牌重要的形象标志。

接下来，我们就向大家介绍一款拥有“跳舞大象”立标的经典车型——1936年布加迪Type 57 Ventoux Project。

布加迪Type 57的生产周期从1934年到1940年，该车由埃托雷的儿子让·布加迪设计，并提供一系列车身版本，其中大部分由年轻的布加迪自己设计，由自己或是瑞士/法国的车身制造商Gangloff制造。

照片里这款Ventoux车型是以阿尔卑斯山峰命名的三种车身风格之一，采用四座轿跑车设计。

布加迪Type 57总共生产了大约710台，后期衍生出最出名的车型分别是1937 Bugatti Type 57S Atalante和价值约1亿美元的布加迪Type 57 SC Atlantic。

跳舞的大象是布加迪早期的标志，当年确实有人看上这一点，买下这辆车对自家马戏团进行宣传！

照片里这辆底盘编号57364的布加迪，首任车主是Roger Spiessert，他是法国马戏团Circus Pinder的导演和动物驯兽师该车于1936年2月10日完工，交付给了Spiessert。

资料显示，Spiessert后来以Roger Spesardy的艺名宣传马戏团时，驾驶的正是这辆汽车。有传言说当时车里还会放着一只小象和小牛。接下来的两年里，这辆车换了两次手，随后被遗弃在巴黎市中心。

20世纪50年代，有汽车爱好者在街头发现了它，随后在1959年被美国加州的车主购买，并将其运往洛杉矶。这位车主收藏了这辆车长达40年，后来在2018年出售给现在的车主。

这辆经典车遵循“原汁原味”的风格，整体上满满的都是岁月的痕迹。

不懂车的人可能会说“这不就是等待报废的车架吗？”确实，这辆车没有内饰，发动机也不清楚能否运行。

据说这辆车最初使用的是黑色车漆。车身也出现了明显的锈蚀，挡风玻璃破裂并部分缺失，右侧门窗玻璃损坏，织物车顶丢失。

​当然布加迪的经典设计一样不少，比如马蹄形进气格栅、大灯、两侧各有三排的百叶窗式铝制引擎盖面板。

据报道，车头闪闪发光的”跳跃大象”雕像，是由原所有者Roger Spiessert委托制造，并在近期进行了抛光处理。

动力上这款车搭载的是3.3升DOHC V8发动机，匹配四速手动变速箱。目前该车正在美国北卡罗来纳州的经销商处展示，并在蒙大拿州注册登记。

目前拍卖正在进行中，距离结束还有5天时间，当前出价达到了10.57万美元，这样的价格，你会选择一辆经典的布加迪吗？​