探歌曾经火过，现在的销量一般，不过我依然觉得这是一款比较经典的紧凑型SUV。受到新能源电动车的挤压，现在燃油车的日子不好过，探歌这样的车型也只能够以价换量，在夹缝中求得生存。那么这款车各方面的表现怎么样？让我们一起来了解一下。

外形方面还是大众家族设计风格，没有太过于张扬的造型，整体设计比较耐看。扁平的中网进气格栅，内部有银色的横向镀铬饰条，两侧宽体大灯与之相连。下包围处有较多的线条，增加了整个车头的层次感，细节上面看起来更加丰富。

从车身侧面看，轮廓比较饱满，车头较短，车尾上翘，整个姿态前倾增强力量感。4336x1819x1592毫米长宽高，2680毫米轴距。虽然定位紧凑型SUV，这款车子并不长，轴距参数不错，这种长轴距比较符合中国家用车的需求。

车子尾部贯穿式尾灯，内部有熏黑结构，看起来更加酷炫，下方有双边双出排气管装饰物，采用银色镀铬材质，显得更加年轻化。

内饰主打一个简约，材质一般硬塑料较多，影响了质感。8英寸或者10.3英寸的液晶仪表盘，8英寸或者9.2英寸的中控液晶屏，这个屏幕尺寸在当下大屏当道的时代，已经属于小屏幕了。车机系统只能用中规中矩来形容，和国产电动车的车机相比，谈不上智能，也算不上好用。

空间表现其实还行，虽然这是一款紧凑型SUV，不过它的实际尺寸和主流的紧凑型SUV相比偏小。得益于大众优秀的空间利用率，车内实际乘坐起来还算宽敞，特别是第2排，无论是腿部空间还是头部空间都不错，可惜地板中间不算平，坐三个成年人的话，中间的乘客会比较难受。

动力方面1.4T的4缸涡轮增压发动机，最大可以输出150马力。虽然动力不算强，不过百公里加速的时间也达到了9.5秒。1.5t的4缸涡轮增压发动机最大可以输出160马力，百公里加速时间为9.4秒，和1.4t版本相比，加速能力没有太大提升，不过这个版本反倒更加省油。

总体来说，大众探歌各方面的表现不错，产品力还可以。大众这几年的销量再走下坡路，也是因为受到了国产新能源汽车的冲击。并不是大众的车子造的没有以前好，探歌这种车型为了夺回市场，只能降价促销。对于普通的家庭用户来说，如果你只是为了上下班代步用，探歌其实挺实惠的，在10万档次车型里面，空间动力油耗，各方面表现都可以。