9月15日，比亚迪王朝系列元PLUS冠军版正式上市，新车在内外配色和功能配置方面进行升级，全系有430km、510km两个续航版本共五个配置可选。据悉，新车价格相比现款车型(13.98万~16.78万元)全系下调4000元。

作为比亚迪旗下主力车型，元PLUS于去年2月在国内上市。公开数据显示，今年1~8月，元PLUS累计销售约18.89万辆，仅次于特斯拉Model Y、比亚迪秦PLUS。升级版的到来，势必为比亚迪元的销量添砖加瓦~

●新车介绍：

作为升级版，元PLUS冠军版整车内外框架并没有太大变化，依旧是纯电系列家族式潮跑美学设计，包括翼羽龙晶LED大灯、飞羽掠影贯穿式尾灯都让人印象深刻。不过在配色方面，新车将增加氧气蓝、律动紫2款全新车漆涂装，更显年轻时尚。

尺寸方面，新车依旧保持短前后悬长轴距的车身比例，整车尺寸为4455*1875*1615mm，轴距2720mm。这个数据在紧凑型SUV当中其实算不上出众，不过相比同级别车型也不会太差，整体表现中规中矩。

内饰造型同样没有变化，但新增了奢米色内饰。元PLUS这套内饰，在一众车型中是相当“独特”的。整体的设计理念以“运动健身”为题材，握力门把手、推力式电子档杆、跑步机式扶手台、哑铃出风口等细节，运动和时尚感都不少，极具特征化。

功能配置方面，在TP Link 4.0智能座舱基础上，新车将标配8扬声器音响系统，并新增前排座椅加热/通风、后门/后挡隐私玻璃，进一步凸显高品质体验。除此之外，手机无线充电、智能语音识别、APP远程控制等功能也不会缺席。

动力方面，新车依旧搭载一台前置永磁同步电机，最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米，零百加速时间7.3秒。续航方面，新车提供49.92kWh和60.48kWh两种不同容量的磷酸铁锂刀片电池组，CLTC续航里程分别为430km和510km，且430km版本支持70kW直流快充，510km版本支持80kW直流快充。

在新能源普及期，对于不少品牌来说，市场份额远比短期利润更加重要，如何获得用户的持续认可，才是品牌发展的关键。