前几日，2019大众SUV之夜在上海举办，当晚包括4款全球首发车型在内的5款全新SUV亮相发布，另有一款SUV将于2年内上市。这意味着，大众在中国的SUV车型数量，将在2020年由6款增至12款，完成SUV全细分市场的覆盖。

而在诸多全新发布的大众SUV中， ID.ROOMZZ概念车为全场焦点，其搭载IQ.DRIVE智能驾驶辅助系统，能实现L4级自动驾驶，是大众旗舰级纯电SUV。而这款重量级产品，也计划2年内在中国市场率先推出量产版车型。

那么这款大众ID.ROOMZZ电动车有什么亮点呢？

全新的精致外观设计

这款SUV的车身与ID.家族其他的车型一样具有鲜明、协调的线条。同时，大众汽车乘用车品牌首席设计师Klaus Bischoff所领导的团队为ID. ROOMZZ赋予了其所需的个性特征。在此基础上，该款概念车凭借众多实用的细节设计，在大型SUV细分市场开辟出一片新天地。

车身各个组件和不同表面间浑然一体的过渡，成为该车型一个重要的独特亮点；精确且精致的设计带来了完美的空气动力学特点，并使车身各部位都呈现出协调、鲜明的观感。Klaus Bischoff表示：“这款SUV浑然天成，无缝式的设计有如从一整块金属打造而来。车侧前部和后部翼子板上方充满肌肉感的精确线条所勾勒出的腰线，尤为引人注目。

手动与自动驾驶的不同模式

D. ROOMZZ结合IQ.DRIVE系统，能够根据需求实现（全自动）自主导航行驶。大众汽车品牌正在整合各项驾驶辅助系统和技术，从而组成IQ.DRIVE系统。从“ID. Drive”手动驾驶模式切换到“ID.Pilot”自动驾驶模式的方法很简单：驾驶员只需将手放在方向盘的VW标徽上至少5秒——从这一刻起，ID. ROOMZZ的车载电脑便会接管车辆控制。

大众“IQ. steering system（IQ. 转向系统）”可断开方向盘与转向柱的连接，方向盘缩回至脱机位置，从而为驾驶舱创造更多空间。当驾驶员希望重新手动驾驶车辆时，只需再次按压VW标徽。

随后，方向盘会复位并与车轮角度恢复同步。重要提示：只有当驾驶员触碰电容感应方向盘时，转向柱才会与转向系统再次接通，从这一时刻开始，驾驶员需要手动驾驶车辆进行转向。通过这样的设计，在手动和自动驾驶之间来回切换的过程中，车辆的安全性得到了最大限度地保障。

225千瓦综合输出功率与450公里综合续航

大众ID. ROOMZZ搭载两台电机。前轴电机功率达75千瓦，而后轴电机的功率则达150千瓦。两台电机的系统输出功率高达225千瓦。通常情况下，这款概念车采用后驱。根据行驶情况的不同，在必要时，“电传动轴”可在不到一秒的时间内通过4MOTION四驱系统将动力同时分配到前后轴。此外，ID. ROOMZZ也可在四驱模式下连续行驶。

两个电机都由位于车底的锂电池供电。电池容量达82千瓦时。ID. ROOMZZ的0-100公里/小时加速时间为6.6秒，最高时速被限制在180公里/小时。根据中国NEFZ标准，这款概念车的续航里程达475公里，而基于WLTP标准，其续航里程则为450公里。车辆电池可采用感应式充电，也可采用常规的充电接口进行充电。

如今的大众已在中国开启了全新的电动攻势，随着朗逸纯电、高尔夫纯电版等过渡阶段车型的推出，之后来自大众真正的纯电动MEB平台的全新纯电动车型将会逐一进入市场，2020年大众将带来MEB平台下的首款量产车型。而大众ID.ROOMZZ作为MEB平台目前规划中的旗舰车型，已经具备了足够的实力，届时VW徽标的加持再加上大众电动平台的实力，未来我们拭目以待。