答案是肯定的。

当然最好看看网友们怎么说：

网友一：低成本运营肯定是出租车的未来

从本质上来讲，所谓的“无人化”，其最终目的都是降低成本、提高工作效率。站在出租车公司的角度，随着人力成本的越来越高，“无人驾驶出租车”的出现也是他们喜闻乐见的一件事。

此前，原百度自动驾驶事业部总经理王劲曾算过一笔账，称“无人驾驶出租车将达到1.6元/公里，这个价钱是非常Profitable和Business的”。“我可以告诉大家，1.6元/公里，我只要有3万辆车就是一个盈利性非常好的出行公司。”

网友二：担心出租车司机失业

谈到出租车的“无人化”，司机师傅的失业就是一个无法避免的问题。对于该问题的解决，们目前似乎还尚未出现很好的办法，不过，随着“无人化”的普及，这将是必然出现的现象，而且受到波及的也不仅仅只是出租车行业。

当然，只要能够平稳过度，不出现大面积的失业问题，自然就问题不大。

网友三：担心安全隐患

Google的无人车曾在道路上行驶时撞上大型公交车，所幸无人受伤。Google表示，无人驾驶汽车应“承担一定责任”。这是Google无人驾驶汽车首次在事故中需要承担责任。但在稍后发生的特斯拉自动驾驶安全事故中，因系统未能识别前方白色大货车，车辆径直撞上货车，车主当场死亡。无人驾驶汽车采用传感器识别环境,最快反应速度只需0.3秒，比人的反应速度快了6倍，不得不承认自动驾驶系统比人类驾驶安全，但是数据有限，机器学习也有限，总有难以预料的突发道路情况给自动驾驶带来隐患。

网友四：消费观念问题，但乘客终将接受

美国汽车协会曾发布研究显示，有四分之三的美国车主害怕乘坐无人驾驶汽车，只有五分之一的受访者表示信赖此类汽车。不过，调查也发现，尽管一开始大家对无人驾驶汽车心存顾虑，但是，体验此类汽车有助减少人们的担忧——调查显示，拥有半自动无人驾驶汽车的车主对无人驾驶技术的信任度比初次驾驶者高75%。