6月14日，别克在北美首次正式展示了新款昂科威（2024 Envision），这也是该品牌首款采用通用汽车二级自动驾驶高级驾驶辅助系统Super Cruise的车型。作为中期改款车型，北美版新款昂科威有一个新的前脸和一个巨大的曲面双联屏。

美版2024款别克昂科威最明显的变化是其外观设计。受别克Wildcat EV概念的启发，这款SUV现在配备了一个类似于别克昂扬的前脸，这是别克全新家族式前脸设计，包括梯形大型进气格栅和分体式大灯，上部为展翼型全LED日间行车灯，下部主大灯藏在两侧的空气导流槽内。而别克的新车标使其与该品牌的最新设计保持同步。

此前在网络上看到的设计更新主要局限于昂科威的前端。现在来看看尾部的变化，整体布局看起来和现款没什么区别，主要在细节上有一些差异化的表现。原本宽大厚重的车尾在新车上显得更圆润一些，排气尾管和反射灯的位置进行了对调，保险杠下的银色护板换成了镀铬装饰条。

别克E4内饰

美版2024款别克昂科威的内饰变化巨大，将换装全新的驾驶舱，类似于近期推出的全新君越和别克E4。新车将配备一个大型悬浮式曲面双联屏，既可以用作驾驶员显示屏，也可以用作信息娱乐触摸屏，将提升内饰的科技感与豪华感。不过，别克似乎对方向盘并没有做出多大的改进。

所有这些变化结合起来，使美版2024款别克昂科威在设计和技术方面得到显著提升，并可能有助于它吸引更多的高端客户。有关动力传动系统的全部细节以及更多信息将在今年晚些时候全面亮相时公布。在国内，2023款别克昂科威S、昂科威Plus采用1.5T发动机和48伏轻混系统（552T），以及2.0T发动机和48伏轻混系统（652T）两套动力总成，传动系统均匹配9挡手自一体变速箱。

在北美，别克昂科威的销量在今年前五个月增长了 76.4%，这款从中国生产并转销美国的SUV有望创下新的年度销量记录。2023年前三个销量分别为4631、4445和5001台。相比之下，在中国该车销量包括昂科威S和PLUS车型，5月销量10029台，4月销量8149台。别克昂科威这款车还是挺不错的，用料扎实，隔音好，优惠后性价比也高。大家觉得怎么样？