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日内瓦车展上有哪些我有机会在国内开到的新车?

2017-03-08 浏览:9797 评论:0

    全球性的日内瓦车展终于展开了帷幕,这次各大厂商都带来了非常多的新车型。重点是,这些车型并不是全数都会引进中国市场。下面我们就来看看,日内瓦车展上有哪些是我有机会在国内开到的新车?

雷克萨斯LS500h

    日内瓦车展上,雷克萨斯正式发布了新一代LS车型的混动版本——LS 500h。新车在外观上基本保留了此前LS 500车型的设计,最大变化在于新车采用了一套来自于LC 500h的多级混合动力系统,其由3.5L自然吸气发动机与电动机组成。

    LS 500h保持了LS 500车型的绝大部分设计,差异在于新车更换了一套新样式的密辐式轮圈,同时其还在后轮前方的后门边处增加了“HYBRID”混合动力字样标识,以表明其混动身份。

    LS 500h将与已经发布的LS 500保持相同的设计,宽阔的仪表台配备有全液晶仪表盘、中控大屏幕和副驾驶前方显示屏,仪表台的风琴式装饰线条将空调出风口完美融入,流畅而奢华。

梅赛德斯-奔驰 E-Class Cabriolet

    在设计上,它的前脸造型与全新奔驰E级Coupe如出一辙,大尺寸的“三叉星”LOGO与繁星式中央格栅配合,看着格外前卫、运动;作为一款敞篷车型,其车身侧面的变化固然会明显很多,它搭载了可以在20秒内完成折叠的软顶敞篷,同时将侧后窗改为了一体式可升降的形式。

    内饰已经为人熟悉,采用了奔驰最新的风格,整体设计布局都与现款E级基本保持一致。不过,在空调出风口处,它则是采用了与全新奔驰E级Coupe相同的设计,造型别致,看起来更具备未来感。

    这款车也会提供柴油版的E 220d和汽油版的E 200、E 300、E 400 4MATIC共四款车型可选。其中E 200车型最大功率为184马力,峰值扭矩300牛·米;E 300最大功率为245马力,峰值扭矩370牛·米。E 400 4MATIC搭载一台3.0T V6发动机,其最大功率为333马力,峰值扭矩480牛·米。传动方面,新车均采用奔驰最新的9速自动变速箱。

阿尔法罗密欧Stelvio

    Stelvio的QV高性能型号已经在2016洛杉矶车展上正式亮相,而普通版车型此次则随之而来,其相比高性能版车型在外观、内饰上都更加收敛,同时动力水平和价格也将相应降低。据此前消息,阿尔法罗密欧将在4月19日开幕的2017上海车展上正式入华,随后Giulia和Stelvio车型也将相继进口销售。

    Stelvio普通版车型的整体设计相比此前发布QV版高性能车型要更加内敛,其前脸使用了更加传统的保险杠设计,褪去了QV车型的锐气,同时车身高度也有所提升,更有城市SUV车型该有的样子。

    新车的方向盘虽然样式并未改变,但外部包裹的皮质材料更加低调,另外,换挡拨片、中控大屏、双筒式仪表在新车上亦有所配备。

    动力方面,Stelvio普通版搭载一台单涡轮双涡管2.0T直列四缸发动机,其最大功率可达280马力,峰值扭矩400牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱,同时标配四驱系统。

奥迪RS 5 Coupe

    奥迪全新RS 5 Coupe车型正式亮相,新车最大的亮点就是搭载了保时捷全新Panamera 4S上所采用的2.9T V6双涡轮增压发动机。

    动力方面,新车搭载了全新的2.9T V6双涡轮增压发动机,经过重新调校后的最大功率达到了450马力,峰值扭矩为600牛·米。

    内饰部分,新车保留了S5 Coupe车型的设计,采用了贯穿式空调出风口、平底式运动方向盘、中控悬浮式大屏等。

最期待:思域TYPE R

    本田正式发布了新一代思域TYPE R量产版车型。新车的外观及内饰与此前发布的思域TYPE R Prototype(原型车)差异不大,而动力方面继续搭载现款思域TYPE R车型的2.0T+6MT动力总成,不过最大功率依旧为310马力,并非此前传言的340马力。

    新一代思域TYPE R结合了现款思域TYPE R和第十代思域两厢版车型的特点。作为一款高性能的本田车型,新车前进气格栅上配有红底本田LOGO及TYPE R字样标识。同时,普通版思域的全LED大灯和格栅设计得以延续。此外,新车发动机盖上还增加了一个大尺寸进气口,使得新车相比现款车型更加具有性能车的味道。

    新车依旧采用了传统的红黑相间内饰配色,整体造型与新思域并无太大差异,液晶屏仪表盘、仪表台、三辐平底式多功能方向盘等均维持了后者的样式。

    思域TYPE R的确没有老TYPE R那样有日味了,更多地偏向了欧洲市场,拼马力、加涡轮,不像以前那样追求赛车化,轻量化+高转速。不好的是失去了传统“红头本田”的那份魅力,好处的是有了左舵车型,可以平行进口,可以在中国大陆上牌、行驶。

    以上的五款车型,都是将来会有很大机会引进中国市场的。其中这里面有四款车型我可能个人并不会真的去买它,真的会让我考虑购买的还是本田的思域TYPE R。虽然新一代的思域TYPE R失去了FD2时代的那种魅力,但毕竟这还是一辆TYPE R,一辆可以堂堂正正在中国道路上行驶的TYPE R。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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