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对比柯迪亚克,为何说北京汽车魔方噱头大于实用?

2022-07-26 浏览:1210 评论:0

前几日,北京汽车魔方正式开启预售,新车价格算是中规中矩,不算高,但是也绝对不低,算是直接瞄准了同价位的几款畅销车,可谓是勇气可嘉。而且在近日,有网友表示北京汽车魔方已经正式到店。可是在看过实车之后,很多网友表示,这款车就是噱头大于实用,尤其是和前不久刚刚上市的柯迪亚克相比,北京汽车魔方真的有种只能活在互联网的错觉。言归正传,接下来就带大家简单看一下两款车的对比,相信大家就会明白二者的差别。

对比柯迪亚克,为何说北京汽车魔方噱头大于实用?

外观:气势磅礴VS另辟新径

关于斯柯达柯迪亚克与北京汽车魔方的尺寸数据就不一一细说了,毕竟一个是中型SUV,一个是紧凑型SUV,实在是不具备可比性,尤其是柯迪亚克素以空间优势闻名,北京汽车魔方真的没有这方面的天赋。但是从设计层面来说,两款车也算是各有特点。

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其中斯柯达柯迪亚克看起来大气磅礴,而且家族式设计以及采用了部分运动元素,让这款德系SUV看起来更加具有攻击性。相比之下,北京汽车魔方的设计则偏向于纯电SUV的造型,算是另辟新径,至于谁的设计更好看,只能说仁者见仁智者见智了。

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内饰:细腻实用VS个性夸张

不知道大家是否有机会体验两款车,坐进北京汽车魔方的时候,整个车内给人的感觉就是十分个性和夸张的,甚至可以说有些反人类,比如正前方的大坑。讲真,我很好奇,魔方的前挡风玻璃就那么大,即便是AR-HUD投放效果可以放大到60英寸,可是有必要吗?现在在视线范围内弄出一个大坑,不知道大家是否能接受。至于所谓的电子后视镜,大家觉得实用性如何?反正我觉得有些鸡肋,而且我更怕它坏了。

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相比之下,柯迪亚克的内饰设计则符合国人审美需求,专为国内市场定制的12英寸悬浮式中控屏,看上去更加大气且具有科技感,而且搭配前排一体式运动座椅以及大面积使用的软性包覆材料、打孔皮质,低调、细腻,却又充满动感与时尚气息。实话实说,我总觉得斯柯达设计团队比北京汽车设计团队更懂国人。

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配置:实用至上VS夸张宣传

提到北京汽车魔方,你可以不知道其价格,也可以不知道其具体配置,但是绝对不能不知道其车机系统,因为其最大的卖点就是华为智能座舱。恰恰是因为搭载了华为智能座舱鸿蒙车机OS系统,让很多人都觉得北京汽车魔方的智能化程度非常高。尤其是听闻配备麒麟990A芯片,再加上可以和华为手机、手表、眼镜等智能终端联动,无疑更让人心动。

对比柯迪亚克,为何说北京汽车魔方噱头大于实用?

可惜的是,大家真的用得上这些功能呢?不知道大家是否了解,全新柯迪亚克搭载的全新一代智慧车联MOS 3.X系统,似乎同样可以实现很多华为智能座舱鸿蒙车机OS系统拥有的功能,设置根据消费者的实际需求进行了拓展,是不是突然觉得华为智能座舱鸿蒙车机OS系统也没什么呢?

对比柯迪亚克,为何说北京汽车魔方噱头大于实用?

看到这里,你认为北京汽车魔方是否真的有和柯迪亚克一较高下的实力呢?这里多说一点,虽然两款车动力总成不同,但是按照参数来说,各自都能带来不错的驾乘体验。不过,唯一让我关注的就是北京汽车魔方搭载的发动机+变速箱,在耐用性方面,真的可以和上汽大众2.0T发动机加持的柯迪亚克相媲美吗?

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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