中级车的外观时髦大气，空间宽敞。今天为各位带来的是几款20万级合资中级车行情比照，这其间有在国内中级商场征战多年的老将，也有即将上市的新贵车型。

举荐车型：2017款东风标致508

价格区间：20.07~26.97万

举荐理由：东风标致508一贯都是典雅美丽的代名词。2017新款东风508的长宽高分别为4826/1855/1465mm，轴距为2815mm，此外，最低配的350THP 自动致逸版车型还可以选装电动天窗；

新加入的1.6THP最大功率为123kW(167PS)，峰值扭矩为245N.m，概括油耗为6.8L/100k，而最新的1.8T发起机最大功率150kW，最大扭矩280N·m，它的初步露脸就足以在输出数据上和对手抗衡。

雪铁龙全新的C4L都用上了涡轮增压，动力是不成问题了。但是需要知晓的是1.2T的是三缸发动机，虽然说这台发动机来头比较大，获奖无数，但是我还是推荐1.6T的车型。因为毕竟1.6T才比较符合理想中的要求，动力够足，空间也够大， 而且雪铁龙的底盘调校一如既往让人放心，就是价格方面，16万裸车价，的确需要勇气。

凌派的价钱比较低，优势是1.8L的自然吸气发动机+CVT变速箱的动力总成，没有涡轮介入的突兀感，只有i-VTEC性感的声音。动力方面不用担心，由于油门响应快，车辆的起速还是很快的。油耗方面1.8的排量可以做到7个油，也算是很不错了。唯有内饰方面要吐槽一下，还有就是行驶感受方面滤震需要优化。

阿特兹 2017款 2.5L 蓝天至尊版

售价：23.58万元

2.5L自然吸气 6速手自一体变速箱

发动机参数：192马力 252牛·米

马自达仿佛就是天生为运动而生的，最早的转子发动机开始，再到创驰蓝天技术，又到“人马一体”概念的提出了，在这个浮躁的社会里，一直坚守着对运动的那份执着。

这台2.5L创驰蓝天技术发动机，账面数据192马力、252牛·米，与目前主流2.0T涡轮增压发动机动辄350牛·米似乎没法比。就是这颗看似不起眼的“心脏”，却融入了缸内直喷、双可变气门正时、4-2-1形式排气设计和高达13:1的高压缩比，并且还可以轻松的驾驭92号汽油。

在对2015款车型的测试中，2.5L排量的阿特兹0-100km/h加速时间为8.14秒，在2.5L排量自然吸气中型车中排名第一，而且实测百公里油耗却仅有7.69L。

马自达的6速手自一体变速箱在车速超过8km/h时，液力变矩器就完全锁止了，发动机不再会把动力白白流失在油液中，提高传动效率，提高燃油经济性。

换挡拨片毫无疑问是必须有的，它仿佛在告诉驾驶者，兄弟让暴风雨来的更猛烈些吧。阿特兹的手动换挡模式也是对驾驶者给予最大的信任，虽然换挡完毕会有一点延迟，但是发动机转速可以一直飙到红线直至断油，这种信任在同级别车型中难觅，人马一体，且行且珍惜。

包裹性极好的座椅，让你在过每个弯都极其自信，身体不再失态。偏硬的悬架调教也是向运动基因致敬，绕桩、高速转弯和紧急并线时，可以保持一个完美的车身姿态。前麦弗逊后多连杆的悬架设定，让车辆在保证运动的同时，提升了驾驶舒适性。地板式的油门踏板，让你可以细微的控制每一丝的踏感！阿特兹是不可多得的一款运动中型车！