其实这篇文章的猪脚是一台本田艾力绅，但他的买家第一次来店检测是在去年的7月份

当时选的是一台大众夏朗准新车，整体车况很好，全车原车漆，一路检测也都很顺利，只是最后到路试时发现该车存在DSG通病-2、3挡换挡异常顿挫的问题。

上图

说是通病，并不是说真的所有配DSG变速箱的车都有这个问题，只是确实出现几率较其他问题普遍率更高一些。

由于车辆才跑了3000多公里，车商来以前对车况也是信心满满，所以对我们的检测结论并不认可，回去后两人商议再去4S店“评评理”，4S店给出的答复是这台车确实存在异常顿挫的情况，问题要想彻底解决其实也不难，但要拆变速箱，对于这样的维修建议买卖双方都不能接受。

买家认为本来选个几千公里的“准新车”就是想图个踏实、车况好，结果碰到这样的情况，还得拆变速箱，实在不能接受，卖车的认为这毛病一般人都开不出来，也没有严重安全隐患，好好的车变速箱拆过了还怎么卖，自然也是不同意，最后经过友好协商，买家同意将收的定金全款退还，交易终止，也算好聚好散。

之后买家就开始了持续近一年的选车之旅。

终于终于在这几天定了下来，不远万里从新疆淘了一台一手艾力绅，2015年产 实表2万公里，一路从新疆拖车拖到北京车跑分检测中心，其实光拖车费都快够检测4台艾力绅的了.........

说实话，这样买车风险还是挺大的，虽然这台确实车况可以，没问题。

但如果有问题……处理起来绝对会是个挺麻烦的事，所以一般我们都会建议大家哪里淘的车一定要先在本地进行一下检测再确定交易及过户相关事宜。

在北京淘车的话可以来找我们车跑分(正经脸）

在其他城市……好吧，我们已经被很多客户吐槽还不开分店的问题了，感谢信任，无以为报只有继续努力了！

目前的话，如果在其他城市，可以找一下当地的检测机构帮忙，具体哪家正规、哪家权威、哪家有资质等等这些可以上国家工商局“企业信用信息公示系统”中进行查询，确定检测机构的合法性，然后再与机构进行直接联系咨询，可以的话要一些检测的案例、照片了解一下，而这种检测也是建议找有实体门店的正规鉴定机构，毕竟找个外派的检测师傅，工具不全，查的不细，可能和卖车的比跟买车的熟也就算了，一旦事后出现任何问题，又该要去哪儿维权呢？

本来就人生地不熟的，就算找到机构总部，当天做检测的师傅也非常可能会由于各种原因刚好不在、“被离职”或者真离职。

而要找卖车的一方交涉协商，一般一旦完成了交易，车已送走，还真很少有碰到会主动帮助处理解决甚至赔偿的。问题小的会让买家自行解决，问题大的还会需要正规有资质的机构开报告证明问题，也就是还需要找地方再检测一遍。

虽然如果问题确认了这次的检测费可以要求卖车的在退车时连同车款一并支付，但第一次检测的费用基本相当于浪费了。所以这也是为什么，无论在任何地方买车、从何种渠道买车，我们都一直坚持建议大家找正规、有资质的鉴定机构来进行检测。

扯远了，拉回来说这台车

除去由于之前是公务用车“造”的稍微狠了一点以外并没有大问题，

而且一来本田车本身就比较皮实、耐造，再一个这台车也确实还比较新，开回家后好好保养一下 一样可以“长命百岁”。

今天的介绍就到这里啦~

车跑分是谁？

车跑分是北京坚实旧机动车鉴定评估有限公司针对国内二手车市场现状及购车习惯组建成立的专业独立第三方机动车鉴定评估品牌。

车跑分目前只在北京有直营实体店，其他城市没有加盟店，只做到店检测，请二手车车主认真识别。

以上就是车跑分今天的检测案例，有什么不懂的可以直接咨询小编，小编会及时为您解答。

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