新没看错，新车，刚提的新车送来检测了。

春节前欢欢喜喜提的新车

开了不到10天

60km/h时速下在铺装路面过坑

前胎爆了后胎鼓包了

之后顿时不敢开了

左思右想觉得还是做个检测才踏实

别说，检测一下还真发现问题了

不过不是车轮，是车漆

对于一台二手车漆面30、50μm的误差一般问题不大

但对于一台刚刚出厂的新车

而且是整体品控水平相当不错的宝马

50多的误差就可以作为疑点着重检查了

全车平均漆面厚度都在80-90μm，上下误差10左右

只有左后门，其他位置也都是80+，唯独门把手上方约60x13 ㎡面积均值都在120-140之间

且边缘处有明显人为修复痕迹和抛光蜡残留

之后车主托朋友帮忙查4S店维修记录

记录倒是很“清白”

不过查出车辆在运输到店过程中

确实出现了剐蹭

但是销售并没有将这个情况如实告诉车主

………………

双重证据面前

4S店再想抵赖恐怕会有点困难了

我们虽然不支持“小题大做没事找事得理不饶人”

但也坚决不会纵容“店大欺客恶意隐瞒避重就轻”

用事实说话，用数据讲理

另外，马上又是一年315啦[奸笑]

希望所有纠纷都能得到圆满解决??

车跑分是谁？

车跑分是北京坚实旧机动车鉴定评估有限公司针对国内二手车市场及新一代年轻人购车习惯创立的独立第三方机动车鉴定评估品牌。

车跑分致力于打造全面自动化的车辆检测系统，摒弃传统依靠单独技师经验的方式，实行所有检测项目数据化与去人化。拥有国内顶尖技术人员与大量国际标准检测设备和专利，自有近千平米研发实验厂房。车跑分定位于高标准权威性第三方实体机动车检测机构，主要服务于中高端二手车购车客户。