最近，广汽丰田锋兰达正式上市，新车共推出5款车型，指导价为12.58-16.98万元。今天的《巡山看新车》我们就来聊聊广汽丰田锋兰达这款车到底怎么样，希望对您选车用车有所帮助。

外观方面，锋兰达基于TNGA-C平台打造，定位紧凑型SUV。新车前脸设计比较中规中矩，半封闭进气格栅看起来有些像新能源车型，下方尺寸巨大的梯形进气格栅配合外侧哑光装饰条看起来很有辨识度。

车侧方面，锋兰达的造型比较平直，轮毂和下包围都采用黑色塑料包裹，明显是为了讨好那些对空间和实用性有刚需的消费者。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4485/1825/1620mm，轴距为2640mm，总体来说会比本田缤智和大众探影这样的对手更大一些。

车尾方面，锋兰达采用的是分体式尾灯，并没有采用时下流行的贯穿式设计。排气为单边隐藏式设计，总体看起来比较内敛。

圈胎方面，高配车型搭载尺寸为215/60 R17的邓禄普ENASAVE EC300系列轮胎，这款产品在燃油经济性和耐磨性上表现不错，市场价约为550元/条。

内饰方面，锋兰达继承了丰田家族的整体设计，在用料和装配工艺上都表现不错。新车在挡把前方设计了一个进深不错的置物槽，方便摆放手机、钱包、车钥匙等零碎杂物。空调控制区的实体按键阻尼感和段落感表现不错，驾驶员夜间盲操作也不成问题。

车机方面，丰田这套车机系统在功能性上表现不错，但在界面设计上和国产品牌还有比较明显的差距。

安全配置方面，锋兰达继承了TNGA架构安全配置丰富的优良传统。被动安全方面，新车全系标配7个气囊、高配车型甚至增加到9个安全气囊。并且除最低配车型外，还装备了全套丰田智行安全系统，包含PCS 预警式防护系统、车道偏移警示系统、智能自动远光灯控制系统、全速域ACC主动式车距维持系统、车道循迹辅助系统，在同级别中表现比较突出。

空间和座椅方面，锋兰达的座椅填充物偏柔软，前排座椅对大腿的承托感也不错，属于偏向舒适性的设定。后排空间比较宽裕，中央地台有一定凸起，后排中央乘客长途乘坐时舒适性会受到一定影响。

尾厢空间方面，锋兰达全系支持后排座椅比例放倒，放倒后可以形成一个进深1885mm的储物空间，应付日常家用完全没有问题。

动力方面，锋兰达搭载的是著名的M20C发动机。这台2.0L自然吸气发动机的热效率非常高，最大功率171马力，最大扭矩205牛·米，匹配模拟10速CVT无级变速箱可以跑出最低5.7L/100km的NEDC油耗。在这个小排量涡轮和三缸机逐渐成为主流的时代，四缸自然吸气发动机线性的动力输出和低故障率确实更符合国内消费者的购车习惯。

综上所述，锋兰达在外观设计、车内空间、主/被动安全配置上表现都不错，再加上2.0L自然吸气发动机和12.58万的起售价，在同级别合资车型中还是比较有竞争力的。如果您打算近期购车，建议您亲自到店内试驾一下。