近日,马自达宣布与ELIIY Power和Ube Industries两家公司展开合作,共同开发车载12V锂电池电瓶。该电瓶将搭载于未来马自达旗下主流车型之中,以取代传统的铅酸蓄电池。12V锂电池电瓶的体积和重量都要远小于传统的铅酸蓄电池,这使得未来马自达的车型都将减重不少。而重量降低也就意味着燃油经济性的提升,并且车辆的提速和弯道性能等指标也将变得更加优秀。这就是为什么莲花和保时捷等公司为一些轻型跑车提供选配的12V锂电池电瓶。
当然,有利也有弊。使用这些电池的潜在缺点是购车成本会有所增加。通常来说,在美国的销售渠道中,铅酸蓄电池的价格大约在100美元至150美元之间。而锂电池则会贵上数倍。以2016款Lutos Evora 400为例,它的选配12V锂电池电瓶价格为1690美元。身为一家车企,马自达显然不一定会帮助消费者承担这些费用,所以也预示着未来马自达的车型将会伴随小幅度的涨价。马自达计划在2021年之前将这款产品正式实装,究竟是眼光独到,还是舍本逐末,届时应该会有分晓吧。