不信你看看，全新BMW X4全球首秀，X2欧洲首展，外加8系/M8 Gran Coupe概念车，不正好是题目中所说的4x2=8嘛。

· 全新X4，跑味十足

随着全新一代X3的发布，X4得到更新似乎只是时间问题而已。初代X4车型自2014年发布以来，全球销量已经超过20万台，足见X4这台被宝马定义为SAV的车辆多么受欢迎。

全新一代X4车型从内而外均使用了最新的设计。内饰布局似乎并没有发生大的改变，但是细节处理变得更加精致、豪华。用料和做工也全面得到了提升，特别是触控中控屏和全新空调面板的设计，在易用性方面有了巨大的进步。最新一代驾驶辅助技术的加入，让X4在主动安全方面保持了领先地位。

外观方面，X4更加强调了感性化的线条与形面处理，翼子板进气口和大角度倾斜的D柱设计运动气息十足。相比较上一代车型，新款X4长度增加了81毫米，宽度增加了37毫米，轴距增加了54毫米，所以看上去更健硕，更具有跑车化的车身比例。尾灯灯组从宝马经典的L形布局进化为细长的横向布局，进一步强化了车尾的横向延展效果，看上去跑车味道更加浓郁。

· X2，释放年轻的力量

如果说X4是变得更像跑车了，那么X2则明显更偏向于年轻化的消费人群。这是一台看上去就“蠢蠢欲动”的宝马，紧凑级SUV的体量让它能够很好地兼顾实用性与动感。D柱的设计绝对是X2的亮点所在，蓝天白云徽标的点缀，展示出强烈的自信与自我认同。

得益于UKL平台的横置发动机布局，X2可以在相对紧凑的外观尺寸下提供充裕的内部空间——想想新X1越级的内部空间你就明白怎么回事了。除了空间之外，高效的动力配置也为X2注入了强大的活力，192马力的xDrive20i和140马力的sDrive18i车型能够分别满足不同消费者的需求。而M Sport和M Sport X等不同配置级别，则在底盘的动感方面提供了更多的可能。

· M8 Gran Coupe，再一次开天辟地

M8 Gran Coupe概念车的设计语言大胆而感性，视觉上得到强化的双肾中网和强有力的大灯设计令人印象非常深刻。

车身侧面线条舒展而流畅，CFRP材质车顶弧线饱满，张力十足。车尾的设计强调了宝马轿跑车家族化的横向线条延展，尾灯细长并与宽阔的肩部线条形成了鲜明的反差。

先是M8 GTE勒芒赛车的预热，再有关于大型四门GT跑车的复兴，8系列最近的动作越来越频繁，离2019年的量产版本发布越来越近了。