没有对比就没有伤害，不久前，我曾经写了一篇文章，是介绍2月份韩国国内车市的文章，那篇文章只有韩国国内市场的6个品牌（现代，起亚，双龙，三星，通用雪佛兰，捷恩斯）销量排行，而没有进口汽车的。后来我看到韩国进口汽车的销量也出来了，所以这篇文章，我会结合韩国国内市场销量与进口汽车销量，再给大家分析一番。没有对比，就没有伤害。

2月韩国进口汽车，奔驰和宝马两个品牌的销量都在6000辆以上，销量冠军被宝马3系摘得。

根据韩国进口汽车协会的数据，2月份奔驰销量同比增长11.8%，达到6200辆。销量超过了韩国本土汽车厂商韩国通用（5804辆）和雷诺三星（5353辆）。

奔驰E级销量为2516辆，C级销量为1132辆，GLC销量为1079辆，S级销量为721辆。这几款热销车都进入了进口车型销量的前10名。

宝马汽车2月份销量同比增长91.1%，达到6118辆，与奔驰品牌的销量差异不过82辆。

其中，宝马5系销量为1945辆，3系销量为3175辆，这是因为宝马3系开始了降价促销活动，因为预计今年10月份，宝马3系会迎来换代。

除了奔驰和宝马，丰田汽车销量1240辆，雷克萨斯1021辆，也都超过了1000辆的规模。丰田凯美瑞（799辆）和雷克萨斯ES（625辆）分别是两个品牌最热销的车型。

小结：奔驰和宝马两个进口品牌在韩国是很强势的，他们的销量已经超过了韩国国产的三星和通用雪佛兰。

韩国国内，雷诺三星和通用雪佛兰是无法与现代和起亚竞争的。通用雪佛兰由于生产成本居高不下，已经关闭了韩国的一家工厂。雷诺三星对于新车型的更新速度也是很慢的。

虽然最近一两年，韩国政局也不稳定，韩国经济也没有很好。但是进口汽车的销量确是一直在增长，这或许是因为韩国人的虚荣心在作祟，越是经济不好，就越是要给别人知道，自己生活的好，而且韩国金融信贷业务十分发达，基本上是没有人全款买车，都是贷款购车的，因此进口汽车的销量增长迅速。

如果对比韩国进口汽车与国内汽车销量的话，其实会发现进口宝马3系和奔驰E级的销量已经超过了捷恩斯G80和起亚7，也超过了途胜，狮跑（国内KX5）这些我觉得不错的车型。

之前我就问过韩国朋友，如果捷恩斯G80与宝马3系在一起的话选谁？朋友的回答是会因为性价比选择捷恩斯G80。看来事实也并非这样，韩国人对进口宝马3系还是很热衷的。而且韩国的宝马3系都是标准轴距版，后排空间也很小。但是韩国人购车并不看中空间，而是比中国人更爱面子。

甚至我也没有想到进口汽车市场是如今这个局面，看来曾经我们所标榜的韩国人的“爱国情怀”如今已经没有之前那么强大，韩国人如今对奔驰和宝马的喜爱，超出了我们的想象。