只要有人的地方就有江湖，那么只要有车的地方就免不了碰撞，那么如何防撞就成了汽车行驶安全一个很重要的课题。如今有不少安全配置可以一定程度上保障驾乘人员，但似乎很少人关注到汽车上的外层保障——保险杠和防撞梁。

在早期的汽车中，这两者都使用刚度较大的金属材料，尤其是防撞梁会直接采用钢材，一旦碰撞发生时，汽车整体的形变很小，但事实上更多地能量会传递到人体导致更大的伤害，因此后来都改成了更软的材料，分布在前后方前端的保险杠，多是由塑料、树脂等弹性较高的材料制成，尤其是正厂生产的里边都含有蚕丝等，而副厂生产的则没有这些东西，弹性大打折扣。保险杠主要用来减缓轻微碰撞对汽车的冲击，即便撞坏了也比较容易更换。

一直以来都有网友质疑，为什么保险杠用塑料材质，其实就是为了吸收碰撞能量，保险杠可用于减少轻微的碰撞产生的能量，并且也为了便于维修。但防撞梁的目的很明确，就是防止撞击，要保护驾乘人员，很由于材料费用问题，我们在许多拆车案例中发现，很多车型居然是没有防撞梁的，而有一些车型则使用了泡沫等软材料，这也就是我们常说的减配。

那么我们回归保险杠的问题，除了方便更换维修、吸收碰撞以外，还有什么作用呢？其实是减轻重量，从民用车到超跑，轻量化一直都在进行，那么将原本金属材料的保险杠替换成塑料，自然重量能够得到不少的减轻，在改装界有句话叫做宁减一斤，不增十匹，足以说明汽车轻量化对于操控性、经济性的提升，当然这都是在保证安全的前提下进行。

这么看来保险杠是塑料的其实没毛病，朋友们也不必揪着厂家不良心不放，毕竟小磕碰让你整条更换的时候，你就知道为什么要这么做了，一盆热水搞定的事情就不必上升到整体更换的程度了，但防撞梁的问题还是钢的好。