很多人会不理解“背书包”的车是什么意思？其实指的就是一些SUV车型带有的背挂式备胎。在以前咱们还能较常看见这类车，而现在也只剩下普拉多部分车型、牧马人和翼博等部分车型有这样的造型存在。当然对于更偏向于越野的车型来说，“背书包”的这种操作确实让整体看起来更酷。但是为什么现在SUV都很少带有背挂式备胎呢？带有背挂式备胎的车都有哪些优缺点呢？下面咱们一起来了解下。

说到汽车“背书包”这个事情，应该从越野车上说起。越野车的设计初衷就是功能性需求，既要能够适应野外复杂路况，又能够非常好地在野外烂路上长时间驰骋。加之在野外长时间度过，准备充足的食物和饮用水必不可少，大空间自然也成为其需求之一。那么这样咱们来看“背书包”的车都有哪些好处也就不难理解了。

节省车内空间

对于越野车或是多功能车来说，虽然车内的空间表现都相当不错，但同样的可以说相当宝贵。毕竟在长时间野外穿越的情况下，需要准备大量的食物和饮用水。这时把备胎挂在后备箱车门上，能给车内节省出一大块空间。有的人会反驳其实挂在车底也是个不错的选择，这里咱们就要说到“背书包”的第二个好处了。

取用较为方便

正如上面提到为了节省车内空间，也可以把备胎挂在车底。虽然说能够隐身起来，但当有需要使用备胎时，取下来确实太折磨人了。而选择挂在后备箱车门上，在取用的时候自然要比挂在车底方便很多。所以为了满足越野车的需求，将备胎挂在后备箱车门上既能节省空间，又能取用方便。

既然“背书包”有这么多好处，那为何现在很多SUV车型上都看不到后挂式备胎呢？如以前的丰田RAV4上背了个帅气的书包，而现在的RAV4已经没有了背挂式备胎的踪影。当然这自然和现在城市SUV较多，车主的越野需求明显下降密不可分。

城市SUV增多，越野需求下降

在上面咱们也提到了后挂式备胎对于越野车的好处，但现在市面上的SUV车型以城市SUV为主。对于城市SUV来说，短途的通勤居多，更换备胎的频率自然相当低；即便用于长途使用，也不需要像越野车那样充分节省车内空间。加之背挂式备胎成本较高，如果不是多用于越野，确实相当划不来。

背挂式备胎不方便城市使用

相信很多人都有所留意，带有背挂式备胎的车，车尾门都是侧着从一边开启的，这样的设计意味着车辆尾部需要预留更大的空间才能顺利的开启。而在很多地下停车场如果把车倒着停进车位，车尾门自然很难打开。即便能打开，剐蹭到墙体也是常有的事。所以对于城市SUV来说，背挂式备胎确实给其带来很多不便。

被盗风险较高

像有些车的背挂式备胎是暴露在外面的，对于想要偷走它的人来说，只需拧下几颗螺丝便能顺利得手。而即便部分车会给背挂式备胎加上一个罩子，但也起不到多大的保护作用。相比之下，放在后备箱自然更安全些。

总结

说了这么多，相信大家也理解了为何现在“背书包”的SUV越来越少了，确实实用性不是很高。当然对于一些采用泄气保用轮胎的车型来说，直接没有了备胎，既节省了空间，也少了背挂式备胎带来的麻烦事。