本田CR-V机油门后续!一纸延保声明能让车主满意吗?

2018-02-12 415 11


哈喽!各位小伙伴大家好!

最近,CR-V的“机油门”事件闹得人尽皆知,如果还不是很了解的小伙伴儿,可以关注我们的微信,在后台回复“CR-V”就能看到啦!

戳下方观看本期视频


 就在2月2日东风本田最新的回应声明中表示,自己正在进行实地、实车诊断评估,会在2月12日公布这件事的解决方案。


并且还宣布会为搭载了这台1.5T发动机的一些车型,延长发动机质保6年20万公里。

 那么对于这个新的声明,车主对延长质保的方案并不满意。他们还是希望能够得到根本的解决办法

另外,我们从这份声明里面可以看出,出现问题的不光是CR-V,还有同款发动机新杰德、UR-V,就连“神车”第十代思域也没有幸免。

最近,就有一位思域的车主找到了我们,向我们讲述了他的车况,具体内容请看上面的视频哦。

网上一直都说机油乳化的原因是因为混进了汽油,就连4S店的工作人员也这么说,但事实如何?我们也请教了一下业内专家:

业内专家

造成机油乳化的原因,一般来说是机油里进了。因为水和机油不相溶,才会发生乳化的现象。

汽油机油属于有机物,两者相似所以能相溶,不会造成乳化现象。

那机油里怎么会混进水呢?一般来说呢,可能是油气分离器PCV阀有问题了,也有可能是冷却系统出现了问题,导致有水进入了机油。

但是CR-V到底是因为什么问题造成的机油乳化,那就要看厂家实地诊断出来的结果了。

机油如果乳化了,它的润滑性能也会降低,加大了摩擦。严重了,可能会造成缸壁磨损或是造成发动机烧瓦。

什么是烧瓦呢?就是由于发动机里面轴颈轴瓦之间的润滑度不足,造成轴颈表面出现严重的划痕和擦伤。

烧瓦可以算是发动机最严重的机械故障了!

现在的问题车辆越来越多,涉及的车型也越来越多了。希望东本能在2月12日给出一个令车主满意的答复,并且能从根本上解决掉问题。

请大家继续关注汽车洋葱圈,我们会对这件事进行持续报道。 


声明:本文由行家作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。

网友评论