佛系，前阵子的网络流行词，意为经历过很多CD生活的洗礼后，以一种看淡一切、在旁人看来颇为超脱的方式和节奏去做事。总觉得这个词太适合纳智捷了。

曾几何时，纳智捷凭借“大7”的外观、科技感和优秀的空间表现凭空出世，一跃成为当时最热的明星车型之一，一时无两，意气风发。但好景不长，“大7”的缺点和优势同样明显，也让纳智捷品牌从2014年起渐渐淡出了我们的视野。

 正所谓亡羊补牢，为时未晚。在经过卧薪尝胆、厚积薄发的三年后，纳智捷拿出令其引以为傲的紧凑型SUV——纳智捷U5，重新杀了回来。主打90后市场+弄潮儿的外观和配色+12寸大屏+带“透明车底”功能的AR技术+足够诚意的价格，产品力在同级内几乎无懈可击，但是我想在此泼一盆善意的冷水——仅凭一款优秀的产品是无法充分弥补之前失去的口碑的。

 好在，“佛系”纳智捷对这个问题看的比我们明白得多。近日，纳智捷举办了一场品牌焕新战略发布会，从品牌形象、产品结构、价值生态等方面做出了全面的创新与变革。

 品牌进化——用“Enjoy Ahead”概念让用户总比别人“快那么一点点”

 东风裕隆汽车有限公司总经理吴新发阐述了纳智捷新时期的消费者洞察，通过对90后消费人群的分析，提出了“对于渴望受到注目，活出自我个性的90后而言，纳智捷将提供领先市场0.5代的产品让你享受领先他人半步的优越感”的品牌理念。

 纳智捷从品牌精神“Think Ahead”出发，整合全球技术平台，降低成本，提升产品的效能和兼容性，致力于以合理的价格，提前让所有人享受到成熟的新技术，让多数人可以提早一点享受到生活改变的美好，也在当今这个“超级用户”的时代，进化为“Enjoy Ahead”。

 产品迭代——运动、科技、环保  

 科技方面，纳智捷将推出“AI智能座舱”车型，旨在以全球独有华人首创的AR科技产品，解决消费者痛点。同时搭载车联网系统，提供AR寻车、AR导航、24hr即时保姆、车辆管家服务。

 运动方面，由GTR之父水野和敏带领的GTR国际团队，秉承“以赛道为师”的开发理念，采用GTR更进化的开发模式，整合全球性能技术，将高端赛车的DNA植入家用车，在日常就能享受高性能的驾驭乐趣。并在2018年推出两款运动版车型。

 而根据现有规划，纳智捷将在今年推出第一款量产EV车，并在2019年推出第一款PHEV车，直至2020年实现新售车型全部新能源化。

 营销创新——多维度创新，价值平台战略合作 

为迎合市场变革和消费者需求，纳智捷联和各细分市场的佼佼者，正式发布 “纳智捷新零售战略平台”。

 活动现场，纳智捷宣布将与大搜车、弹个车、快修先生强强联手，以消费者为中心，打造涵盖线下试驾体验、线上24h销售不打烊、电商金融渠道、维修服务渠道等服务的全价值链一条龙的新型汽车零售模式。

 同时，开年伊始，纳智捷与浙江卫视正式开启战略合作，纳智捷U5 SUV将作为王牌节目《24小时》的指定用车，与节目嘉宾一起完成一场文化探寻之旅，领略宝岛台湾的风土人情。

 此外，纳智捷还将冠名全国5条高铁线，覆盖1、2线城市，下沉到3、4线城市。也就是说，未来我们可能会乘坐到“纳智捷汽车号”高铁。

 如果2017年对于纳智捷来说，意味着“重生”，那么2018年，对于纳智捷来说则是意味着“蜕变”。而纳智捷用这样一场品牌焕新发布会宣告了全面变革的决心和魄力，并对产品规划和价值生态进行了全新且全面的梳理。目前来看，纳智捷复出的前期准备工作可以说是完备的，但这一切究竟是不是纸上谈兵？我相信大部分消费者会和我一样，在心里打着问号的同时去期待纳智捷未来的全新车型。