3分钟“四驱专家”速成班:哪种四驱才是“地表最强”?

2018-01-29 11.9万 48

全时四驱、分时四驱、适时四驱到底是几个意思?三者的“人设”有什么区别?使用中会出现哪些bug?哪种四驱明明是“地表最强”,却默默承受着巨大的冤屈?请戳:

明晃晃的大表格

划个重点:

虽然全时四驱时时处于“战备状态”,但费油这件事儿实在无法忽视,而且买全时四驱的陷阱太多了,毕竟大部分买便宜全时四驱厂商,根本不会直白地告诉你他们用的到底是什么样的差速器。

适时四驱嘛...我脚着,它真是个文字营销的成功案例!虽然它也像分时四驱一样省油,但大部分车在复杂路况下却都“手无缚鸡之力”。“电脑控制”这几个字听起来高级,但实际上却是最便宜的四驱系统。这也就决定了它看上去很美,实际表现却一般的结果。

所以在同样的预算区间下,分时四驱既具有较高水准的越野能力,又能在使用成本上优于前两者。那......该怎么选,大家心里有数了吧?

再多说一丢丢,之前有期节目叫做“论两驱SUV的卵用”,讲的是两驱SUV与四驱SUV的对比。两驱SUV呢,也就是所谓的“城市SUV”,这个物种,我是极端不看好的。如果说,适时四驱只适合为了买“四驱”这两个字的消费者的话,那么两驱SUV就只适合为了买“SUV”这三个字母的消费者...当然了,车这种东西,看着都差不多,好不好开只有自己知道,每个人需求不同,市场才会给了大家如此多的选择。我做这种类型节目的目的fī常简单,就是想让对车本身有着热爱的人,不再上当受骗。请各位主子笑纳~

声明:本文由行家作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。

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