升级轮毂有讲究,为什么大多数轮毂都是五辐的?

2018-01-26 5.8万 0

爱车开久了,总想搞点事情弄个升级,比如色彩鲜艳外形酷的轮毂,好看还能提升操控。不过,你发现没有,多数车的轮毂都是五辐的。这是为啥?轮辐数和螺栓又有什么关系?别急,视知车学院本期视频就和你说说升级轮毂前你要知道的事情!


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 下面是文字版

“哇塞,这个轮毂真好看!哎!这个还是带颜色的!怪不得好多人花钱改装轮毂,效果就是不一样!”

“对啊,原厂轮毂为了节省成本,样式肯定简单,一般都是五幅的。”

“你这么一说……好像还真是。”

首先,五根轮毂辐条看起来既简洁又修长,受力也比较均匀,所以设计会偏向五幅。

另外,轮辐的数量要尽量和螺栓数相同,轮毂上的五个螺栓孔和五根轮辐一一对应,整体感强。

轮毂上安几个螺栓要考虑到省油、操控、轻量化和螺栓本身的性能。有的螺栓强度高,安4个就够了,一般的家用汽车,轮子大多数会用5个螺栓固定。

最后,视知车学院建议要升级或升级过轮毂的车友们,不要丢掉原厂轮毂的螺栓、螺母。

它们经过车厂无数次试验和评审,才会被安到车上,是可靠的保安件。非原厂零件质量难以保证,稍有裂纹就会非常危险。

在下雪多的地方,冬天用原厂轮胎也有安全隐患,关注“视知车学院”,来看更多关于轮胎使用的知识吧。

声明:本文由行家作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。

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