上海车展上的一次维权事件，让特斯拉瞬间“红”遍全国。时至今日，事情仍在发酵。不同于以往人们的众说纷纭。此次事件中特斯拉的解决方式和处理问题的态度似乎犯了众怒，一时间，特斯拉成为了众矢之的，不仅股票大跌，销量必然也将受到影响。

与此同时，也有不少网友表示，新能源车型从此不再考虑特斯拉。那么，在20万-30万这个价格区间，新能源市场的产品本就不多，如果排除了特斯拉Model 3之后，还有什么可选？如果单纯从售价角度来看，上汽大众ID.4X和Model 3相当接近。今天，我们就拿这两款车进行一番对比，看看传统车企出品的新能源，能否借此机会实现超越？

外观各有优劣，ID.4X更传统

外观设计层面，其实历来都是非常主观的一项。有人觉得Model 3好看，就一定有人更喜欢ID.4X。所以，在这里我们不评判谁最好看，只聊一些简单的看法。

先说Model 3吧，定位于轿车的Model 3上市时间已经不短了，所以大家对它的外观设计应该很熟悉了。不过好的是，由于特斯拉的设计始终比较超前，所以即使以2021年的眼光去看这台Model 3，看起来依然不落伍，整体非常舒展、流畅的线条，搭配上无前进气格栅的前脸和整体感很强的黑车顶，既有未来感又个性，我相信Model 3能有之前优异的销量表现，绝对有一大部分用户是为了这套成功的外观设计。

相比之下，定位于SUV的ID.4X虽然与Model 3有明显的定位区分，但在实际车型来看，其实它的SUV属性并不强，严格来说更像是跨界车型。对比Model 3，ID.4X其实外观部分还是有所保留，整体设计的更偏传统，饱满的车头虽同样使用了无进气格栅设计，但贯穿两个大灯和横幅饰条、熟悉的大众LOGO、黑色蜂窝状的前包围装饰拼凑在一起，让它显得更像是一辆燃油车。

尺寸方面，二者表现差异不大。Model 3长宽高分别为4694/1850/1443mm，轴距为2875mm，而ID.4X长宽高则为4612/1852/1640mm，轴距为2765mm。对比可以看出，Model 3的优势在于车长和轴距，而宽度和高度方面，定位SUV的ID.4X还是更有优势一些。综合来看，这两者就设计层面你更喜欢谁呢？

内饰风格不一，Model 3太简陋

来到内饰，你会发现这两台车的内饰差异，很好的反映出了一家科技公司与一家历史悠久的传统车企之间的造车理念差异。作为上汽大众在新能源领域进军的重要一员，ID.4X内饰也谈得上超前，

比如独立的仪表盘、悬浮式大屏等元素，都是此前燃油大众车上没出现过的。但是，你仍可以在四平八稳的仪表台造型、熟悉的方向盘造型等地方看到大众车的元素。客观而言，上汽大众很努力的在大家熟悉的内饰基础上进行了升级，可以看出传承又可以找到创新。

相比之下，Model 3就显得更前卫夸张一些，可以说是将极简进行到底。放眼望去，除了操控车辆方向的方向盘之外，你几乎再难找到其他按键、旋钮。取而代之的，就是悬浮在中控台上的一块大屏，所有的功能，你都只能通过大屏触摸和方向盘按键来操控。对于这套内饰，消费者争议很多，有人认为很简约漂亮，也有人认为简约到有些简陋。我个人认同后者一些，这不是一台20多万的车型该有的表现。

而且，体现简陋的地方不仅仅停留在设计。如果你坐过Model 3，你就会发现，Model 3的简约风其实不太经得起推敲。在做工和用料这些细节方面，它的表现会让你对其印象大打折扣。相比之下，作为一线合资车企的上汽大众明显在这方面把控的更好。虽谈不上多豪华，但所及之处的细节几乎很难让你找到槽点。

关于配置层面，这次我们选取的是Model 3的标准续航后驱升级版（补贴后24.99万）和ID.4X 1st Edition ID.初见版（补贴后23.5888万）。虽然ID.4X的售价要更低，但配置方面却并不弱于Model 3，比如倒车车侧预警、疲劳驾驶提醒、道路交通标识识别、感应后备箱、方向盘加热、全液晶仪表、前排座椅按摩、矩阵式大灯、30色氛围灯、后雨刷、车载空气净化器等配置，都是Model 3不具备的。当然，虽然Model 3也有个别配置是ID.4X不具备的，但整体来说结合售价，诚意还是高下立判。

Model 3性能更强，ID.4X续航更长

在大家更关心的性能方面，首先两台车都采用了永磁同步电机。ID.4X的最大功率为150kW，最大扭矩310N·m。而Model 3的最大功率为202kW，最大扭矩404N·m。从性能方面来看，这一环Model 3更占优。

但是，在众人比较在意的续航里程方面，Model 3的优势不再。ID.4X配备的是三元锂电池，电池能量为83.4kWh，而Model 3则使用的是磷酸铁锂电池，电池能量为55kWh。这就导致了二者续航方面的差异，ID.4X的NEDC续航为555公里，而Model 3的NEDC续航仅为468公里，差异还是比较明显的。对于电动汽车来讲，我个人认为大家还是会在意续航能力多过加速性能。所以，我认为ID.4X更合适。

结语：通过对比，足以看出两台车的理念不同。ID.4X更务实，而Model 3更前卫。但是，更前卫虽然会带给大家更新鲜的体验感，但从近期Model 3的口碑来看，频发的质量问题，却值得大家警惕。所以，基于这个方面考虑，还是要慎选。

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