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宝马高管的创业作品拜腾首款概念车亮相CES大会

2018-01-11 浏览：1401 评论：0

如果你对“拜腾”还很陌生，那我先在开篇扔个炸弹出来。拜腾，一家纯电动车企，中国背景。产品线的一、二把手是两位前宝马高管。尽管只是三言两语，但我觉得已经足够劲爆了。第一，中国企业等于有钱。第二，宝马高管等于活儿全。

能够从网上查到的是，拜腾BYTON是去年9月Future Mobility Corporation（简称FMC）在上海发布的全新品牌。FMC是由毕福康和戴雷两位德国人在香港注册成立的造车公司。虽诞生于中国，但拜腾背后更多是老外的影子。其中，FMC的CEO毕福康曾担任宝马集团副总裁超过10年，也是i8项目负责人；FMC总裁戴雷作为一名中国通更是为我们所熟知，曾先后担任过宝马中国执行副总裁、英菲尼迪中国总经理。两位前宝马高管的创业作品到底如何？

距离1月9日的CES2018正式开幕还有两天，但来自中国的新造车势力拜腾首先吹响了新品发布的号角，闲话不多讲，作为一家由汽车圈明星高管组团的新造车公司，已经憋了两年大招，今天终于掀起盖头，将首款新车BYTON Concept公之于众。废话不多说，先看东西。

BYTON Concept是拜腾旗下首款中型SUV，定位豪华智能。从外形上看很有科技感，前大灯采用3组LED光源。两侧的雾灯处带有探头，可支持自动驾驶功能。车身尺寸长宽高分别为4850mm/1960mm/1650mm，轴距为2945mm。

外观设计采用了诸多标志性的数字化元素。传统汽车进气格栅由创新的智能表情取代，可以在不同的使用场景中，与用户和行人进行“对话”，这一设计是为了体现“数字力量取代传统马力”的核心理念。

车辆两侧的B柱上嵌入了脸部识别摄像头，传统的后视镜也被侧方后视摄像头所取代。同时，还采用了隐藏式门把手，隐藏式车顶天线等设计。脸部识别摄像头可识别用户信息，开启车门。还能根据用户专属ID的使用记录进行个性化调节，使用户无论进入哪一辆BYTON拜腾，都感觉像在自己的车中。

内饰方面，最为引人注目的是车内硕大的中控屏。它长125cm、高25cm的全尺寸屏幕，该屏幕显示的信息非常全面，同时支持手势控制便于隔空操作。此外新车的方向盘上还配备有触摸屏，提升了车内的科技感。

东西看完，该来点真家伙了。既然是纯电动车，那么动力、续航还有充电是关键。BYTON Concept未来量产车将提供后驱71kwh电池组续航400公里和四驱95kwh电池组续航可达520公里，快充模式下30分钟可充80%动力方面也会提供两个版本：200kW（峰值扭矩400牛·米）的后驱单电机，以及350kW （峰值扭矩710牛·米）的前后双电机组合。