这车能挑战你的三观,看似全新跑车实际却是二手平民车

2018-01-10 1395 0

这间“车厂”叫BRADLEY,1971年成立于明尼苏达州,旗下车型不多,最出名的GT车系,造型模仿的是雪佛兰的Covette,鸥翼门的设计和跑车的风格是它最吸引人的地方,但看似帅气的外形,底盘和发动机却来自二手的大众甲壳虫,这么造车让人惊呆了。

二手的底盘和发动机如果还不算雷人的话,那么让大家了解一下初期的GT他们是怎么卖的。起初BRADLEY并非以整车销售,而是要发挥买家的动手能力,以散件的形式出现在汽车市场,大概意思就是,消费者自行购买部件组装,但因过程太繁复而且没有相关设备可组装发动机,消费者的意见很大,所以BRADLEY才决定提供成品车,并且由于价格相宜,外观又好看,收到爱玩的美国民众青睐。

利用二手甲壳虫的底盘和发动机作为GT的基础,在拉长后的2.4米轴距上,创造除了欧翼式车门和跳灯式的造型,十分有跑车的味道。位于后轴的机器就是原本大众的1.6升水平对置发动机,60hp推动703kg的GT并不吃力,极速可达165km/h,比起那时候的甲壳虫快了25km/h,不过由于其他部件都没进行设计,因此操控性依然是那个味儿,跟真正的GT差别挺远的。

虽然底子不行,但是外观也够超车的,所以内饰也必须跟上,仪表显示的数据很丰富,电压、油压、油量等等,但这些对于老甲壳虫的来说真没有多大用处,至于其他关于舒适性却一律不提供,因为厂家对这车还是认真的以为是跑车,所以就要按跑车的规格办事。

不过在GT推出了8年之后,BRADLEY做了个大胆的尝试,那就是要进军电动车界,其最直接的方法是把GT改为电力驱动,但是碍于当时的技术和消费者的认识,电动是死路一条,最终这个尝试变为一副棺木,导致BRADLEY迅速走向破产,至此消失得无影无踪。

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