近年来，国内主流中级车产品价格普遍为16~30万元区间，并逐步触线豪华品牌入门车型。

让人倍感意外的是，中级汽车迈腾销量始终名列前茅，逐步适应了中国汽车市场环境，频频在品牌市场、产品价格、产品性能提升方面做出了改变，牢牢把握了终端消费者。

国内2017/2018款大众迈腾外观和内饰总体上保持一致，全新的家族式前脸、鲜明的腰线棱角、线条感明显的前大灯让人觉得稳重而有力量感。车身尺寸方面，长宽高分别为4866/1832/1464mm，轴距为2871mm，乘座空间大。

大众迈腾紧紧把握中国市场需求，加快新车型更新迭代的速度，2018款车型9月底10月初就已经上市，而2018款凯美瑞、迈锐宝换代则慢半拍。在大都数中级轿车推出新车型的时候，大众迈腾就已经开始玩“降价”策略，1.4T、1.8T、2.0T产品同时送出2.5万的优惠力度，吸引了众多潜在消费者。

截至2017年11月，大众迈腾市场表现优异，产品销量为19.07万辆，累计同比增长24.55%，国内中级轿车细分市场排名第一，一举超越了迈锐宝、凯美瑞、天籁、阿特兹等同类产品。

应该说，大众迈腾车型良好的市场表现受益于正确的产品策略，明确了差异化、系列化方向。目前，国内日系中级轿车品牌普遍采用2.0L+2.5L组合，美系车采用1.5T+1.8L+2.0T的组合拳，大众迈腾采用1.4T+1.8T+2.0T的产品，而兼顾了入门级、标准型、豪华型车型的消费者需求，扩大了消费群体范围。

随着国内汽车智能化水平的快速提升，原来专门搭载在豪华汽车的智能化配置逐步应用到中低端汽车。大众迈腾与时俱进，顺势进行了产品技术升级。

以2018款大众迈腾旗舰型车型为例，新产品新增了智能感应雨刷、无钥匙进入与后备厢脚步感应装置、电动尾门等6-7项，提升了新车智能化水平。不可忽视，这也刺激了迈腾市场销量的增长。

总体而言，2018款大众迈腾外观造型、产品性能均属上乘，新车动力强劲、操控性好、空间也足够大，智能化水平也大幅提升，让人印象深刻！然而，遗憾的是，新车起步油门响应不快，车内储物空间较少、倒车影像不方便。