平时街上不起眼的“小客车”

在购买时也有很多要求的！

答丨老任   整理丨北卡

在大多数人眼中，顺丰速运应该是目前国内最强的物流公司了吧，光是看他们的运输装备就能知道。

好像有什么奇怪的东西混进去了

当然今天我们的话题并不是吹嘘顺丰有多强，毕竟如果是一个中小物流企业主，你肯定是买不起战斗机的，那么这个时候，吃苦耐劳的轻客自然就成了首选，我们也经常在路上看到这种车型忙碌的身影，其实购买这种车和我们买家用车一样，也是有很多需求的！

《老任问答》第四季第12期，老任来给大家聊聊选购轻客有什么要注意的地方，大通V80，新全顺和特顺，哪一款才是最具性价比的选择呢？

V80，新全顺与特顺谁更能拉？

对于这三款车，我们单刀直入，直接从动力和传动系统先开始讨论。在讨论三款车型的动力性时，其实我们可以完全忽视输出功率这个参数了，因为功率往往决定的是一辆车的最高速度，可是对于一辆轻客来说，最高速度高又有什么用呢，难道还能超过路边的小钢炮？扭矩才是在选购这类车型的首要考虑因素，因为扭矩越大，就能拉动更重的货物，车辆的载重能力就越强（当然不能超载的）。而这三款车的扭矩如下图所示，V80在这项参数上是占有优势的。

除了发动机的动力性，传统系统的匹配在这一类车型上其实也很重要，这个原因老任在视频中也提到了。而在以上三款车中，大通V80可以全系选装6AMT变速器，而新全顺只有在高配的汽油版上才匹配6AT，特顺直接没有自动挡。对于企业主来说，他可能不会太关心AMT与AT有什么差异，控制成本才是首要的目标，这样比较的话，如果用手动挡车型，那么司机的招募成本就会上去，而如果用6AT，它又只在高配车型上也有，后期维护成本也略高，那么采用6AMT的确是一个性价比较高的方案。

空间也是衡量一辆轻客能不能拉的一个指标，我们查阅了相关数据，对比了下新全顺和V80的空间，发现两车下宽接近，但是V80的上宽更宽，这就意味着它的上方空间能装更多的货物。

V80，新全顺与特顺谁更方便管理？

对于中小企业主来说，车队的运营和成本管理都是非常重要的，这就要求车辆要有一定的智能化和互联功能，同时在使用过程中也不能因为一些额外的因素增添企业的成本。

这里我们先要考虑下排放管理的问题，因为国家现在对于车辆的排放要求越来越严格，就比如说现在的国五标准，现在的各种货车和轻客也要达到这一标准，从各大论坛我们得知现在的卡车货车，实现国五标准最便捷的途径就是在车的排放处理系统中添加车用尿素，比如特顺就是用这个方法实现的，但是这个方法的缺点是，目前国内车用尿素市场鱼龙混杂，如果用了质量不好的产品很可能对车造成一定损害，而且随着车辆里程数上去，用量也会提升，这也造成了企业成本的增加。

对于车辆运营管理呢，可能大通的做法会是一个很好的参考，他在2018款V80的中控上加了一块屏，当然不是为了娱乐用，通过这块屏的联网功能实现智能互联，进而使企业对于每一辆车都能有效地管理，车辆的定位，状态实时在线，这对于企业来说的确是非常有必要的，大通的这个商用车的互联理念，也将会是未来轻客等车型的发展方向吧。

总的对比下来，对于这位企业主朋友来说，大通V80应该是一个非常具有性价比的选择。