如果说

澄澈的天空与蓝色最搭

纯净的雪花与白色最配

那么在这个暖暖的冬日

 只有这一抹耀眼的红 

才与我格外相配

提起最不会让人担心颜值的品牌，马自达绝对是其中一个。无论是坚挺多年的马3马6，还是令人惊艳的MX-5，都印证了它的魅力所在。

那么这匹姗姗来迟的“小红马”CX-3，能否在的小型SUV市场再度掀起波澜呢？

外观：好看就好

“魂动”设计理念有多么成功，

热卖的昂克赛拉等车型足以说明。

虽是再熟悉不过的马自达的家族式设计，

但当你见到它那刻依然忍不住想赞叹它的颜值。

前脸无疑是这一设计最为突出的表现，

仅仅一个“好看”形容都稍显单薄。

大尺寸的进气格栅少了一丝狠劲，多了一丝温柔。

大灯依旧采用“流星锤”的设计，

竖向布局的雾灯区像两颗锋利的獠牙一般。

它的侧面线条依旧非常流畅、优雅而动感。

D柱位置采用了黑色饰板进行装饰，更加饱满。

圆润饱满的尾部，男女通吃的小翘臀很是性感。

不算魁梧的身板配上双边单出的排气布局，

让你知道它也不是好惹的。

18寸横滨的双五辐轮圈，精巧而又耐看。

内饰：活泼就好

CX-3的内饰虽说没有太多出挑的设计，

但绝对不会让你觉得平庸无趣。

简洁个性的内饰非常符合小年轻们的胃口。

在用料上，相比同价位的车型也丝毫不落下风。

悬浮式设计的中控屏搭载马自达“悦联”多媒体系统，功能全面又利于驾驶。

小巧的方向盘手感无可挑剔。在MX-5上出现的圆形出风口也出现在CX-3上，看上去很赏心悦目。

CX-3的车门板上，在身体常接触的部位采用了翻毛皮和皮质进行覆盖，贴心的它，让这个冬天不再冷冰冰。

空间：够用就好

马自达对于空间的理解一向都是“够用就好”

马自达的狂热粉也不会因为这点而去否定它。

即使是身材小巧的CX-3，也不会为了空间而在外观上做丝毫的妥协，这也使得CX-3的外观足够激进，足够漂亮。

CX-3前排座椅的造型运动，

靠背和坐垫的侧翼凸起包裹性很强。

后排座椅要平坦许多，同样配备了舒适的头枕。

后背厢的内部空间虽然不够宽大，但胜在平整。

后排座椅4/6放倒后，大大提高了它的储物能力。

动力：ZOOM就好

采用创驰蓝天技术的动力总成表现有口皆碑，

一贯运动的操控调校是专属于它的特色。

引入国内的两款车型均搭载的是2.0L发动机，

匹配6速手自一体变速箱。

搭载前麦弗逊式＋后扭力梁非独立悬架结构，

全系均采用前置前驱布局。

自成一派的创驰蓝天自然吸气，爆发出的不仅仅是“zoomzoom”，更有马自达长期的坚持。

试驾总结

在如今这个颜值当道的年代，马自达一向不会让人失望。全国限量5000台的进口CX-3拓宽了马自达的产品线，高颜值和操控性都是它的杀手锏。

马自达品牌一直坚持的八个字，“规模虽小，熠熠生辉”。的确，对于马自达来说，经济规模这个被商业社会推崇的关键词，绝不是他们这个企业的核心文化。真正喜欢这匹“小红马”的人才不会在意那么多，一句话回复：我喜欢就好。

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