对于这个情况，相信也有不少钟情于运动型家轿的朋友也曾思考过。运动型家轿，确实有很大魅力，可咸可甜，相比同尺寸的普通家用车贵了些，但能够带来更多的乐趣，特别受到年轻人的青睐。

再者，这三款车各有特点，以同等价位来说，昂克赛拉提供的是自然吸气发动机，思域提供的是涡轮增压发动机，而领克03属于吉利和沃尔沃合作打造出来的车型，影响力或许不如前两位，但2.0T的发动机输出的充沛动力，很难让人拒绝。怎么选？小编根据以下几个方面进行了思考和分析。

谁的配置更好？

几款车型进行对比，必然要说一说配置。为了合理清晰一点，小编选择了售价16.89万元的昂克赛拉2.0L自动质尊版，售价为16.99万元的思域1.5T燃擎版，售价为16.48万元的领克03 2.0T自动劲冠军版。

从上表可以清晰看到，车身尺寸和轴距方面，领克03占据了绝对的优势。一般来说，运动型轿车的车身高度都会比较低，而领克03拥有1472mm的车高一级1840mm的车宽，虽然没有低趴的造型，但领克03整体还是透着运动气息，可谓是家用和运动兼顾了。

动力方面，同等价位下，领克03提供的是2.0T发动机，动力远远超过了昂克赛拉和思域。当然，有着“买发动机送车”之称的本田，即便是搭载了1.5T的思域也不容小觑，不少评测指出，思域的动力充足、操控性好；昂克赛拉与其它两者的区别，就是使用了自然吸气发动机，可以这么说，现在市面上做得最好的运动型家轿而且搭载自然吸气发动机的，只有昂克赛拉了。

其它方面，小编挑一些重点的来说。比如轮毂，对于运动型轿车来说，轮毂越大肯定越招人喜欢，思域的是17英寸轮毂，略弱于昂克赛拉和领克03；昂克赛拉采用的是扭力梁式非独立后悬架，逊于其它两款采用的多连杆式独立悬架，不过昂克赛拉支持CarPlay/CarLife，在适应性上比原厂互联的好。

总体来看，领克03的配置是最丰富的，表示列出来的几乎应有尽有；思域和昂克赛拉相比，则是各有千秋，比如昂克赛拉安全配置更多，拥有膝部气囊、并线辅助、倒车车侧预警系统、HUD抬头显示，而思域提供了全速自适应巡航、在运动方面也加重了笔墨。

配置对比上，同等的价位，领克03必然是优于昂克赛拉和思域的，这或许是品牌影响力使然。马自达虽然在市场上的体量不大，但早年因为在操控上小有成就，有情怀的力量；本田亦然，涡轮增压发动机或许更讨年轻人喜欢，况且本田近年在涡轮机上也颇具影响力；领克理论上虽不属于自主品牌，为吉利和沃尔沃合作打造出来的合资品牌，自推出以来，销量逐年上升，成为了国内高端品牌的标杆，虽没有过多的历史沉淀，但在沃尔沃技术的加持下也形成了一定的溢价能力。

考虑保值率？

保值率，是小编买车会拿来参考的一个标准，原因并非是买了车以后卖出去时能够卖个好价钱，而是保值率能反映很多东西。比如中国汽车流通协会统计的数据显示，海外品牌里面，日系品牌的保值率远远高于韩系品牌，三年车龄的丰田的保值率超过70%，而现代、其它不到60%，可谓是天壤之别。

具体来看，本田1月份的保值率为76%，2月份为71.5%；马自达1月份的保值率为65.6%，2月份为67.2%；领克1月份的保值率为61.3%，2月份为64.5%。

受到春节假期的影响，本田的保值率下滑，这可以说明本田本身的市场体量非常大，二手车商需要资金回笼，采取了促销的措施。像马自达、领克市场体量不算大的，倒是奇货可居，尤其是领克，1月份和2月份保值率相差达到了3.2%，这可以说明领克更像是奇货，十分抢手。

小编从终端市场了解到，一直以来，昂克赛拉几乎没有太大的优惠，幅度大概在5000元左右，思域在两厢思域上市之初，提供了1.3万元左右的优惠，而在那之前，优惠没有过万。再看领克，无论是领克的哪一款车型，小编了解到的是，在厂家的政策下，全国范围内是实施统一的优惠方式，举个例子，新款领克01上市时提供了4000元的优惠，无论是在哪个城市哪家4S店，优惠都是一样的，没有“找经理聊聊”就可以加大优惠的迷之操作。

按照这样的趋势发展下去，小编认为，领克的保值率必然会逐月或是逐年提高，马自达也会继续佛性，但保值率估计是维持如今这个幅度、不会升降了，本田处在主流市场，未必不会加大优惠力度，但像思域这种不愁卖的车型，也不应会为了更大销量而加大优惠。

所以结论是，昂克赛拉、思域、领克03的保值率都不会差，但从品牌的政策指引下，领克03更为坚挺。毕竟领克要塑造高端形象，必须采取相关的举措。

另一种选择方式

说完以上两点，小编还得聊聊大家可能犹豫的一些地方。比如说，买昂克赛拉，推不推荐购买1.5L的版本？小编个人认为，既然要购买这种运动型的轿车，那就不能缺失了“运动”，在马自达技术之下，1.5L昂克赛拉的油耗其实和2.0L的差别不大，而1.5L版本轮毂皆是16英寸，16英寸是普通家用车所用的轮毂尺寸，没啥看点可言，所以单凭这点就不推荐1.5L版本。

1.0T思域更不用说，动力偏差，还是三缸，买思域的大多数年轻人，应该对这些都不太感兴趣，倒不如加多2万元购买1.5T版本，来一次切切实实的体验。此外，我们都知道，思域还有两厢的版本，对比来看，两厢版本略贵于三厢版本，不过小编认为，两厢版本实用性未曾降低，毕竟准确来说这是掀背车，而且两厢版本造型上确实更为运动，还配有官方的部分改装，也算是值回贵了那几千元了。

至于领克03，除了2.0T之外，还有1.5T可选。1.5T性价比也是相当不错，动力强于思域，配置丰富，整车的科技感很强，没有廉价感，倘若预算不足的话，1.5T的领克03也是值得选购的。

总结

总结一下，昂克赛拉和思域各有特色，从配置上分不出高低，只能说喜欢马自达还是本田，喜欢自然吸气还是涡轮的区别了。但是，喜欢两厢车的话，小编极力推荐两厢思域。

领克品牌成立只有几年，品牌力暂时还比不过马自达和本田，但产品、技术已经十分优秀，和昂克赛拉、思域不同的是，领克03还体现出了科技感，这是挺难得的。况且，领克也在飞速发展，所以单纯从产品上来说，领克03是更为值得推荐的。