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自主品牌那么多,唯这5个扛起了中国研发的大旗,一汽二汽去哪了?

2017-12-21 浏览:3685 评论:0

说起自主品牌汽车,早已经过了那个谈虎色变的年代,在过去的2016里,据公布销量或增长情况的几家自主品牌增长率来看,平均增长率高达43.04%,远超行业平均。二师兄也为此感到十分的骄傲。在此,为车迷朋友们献上扛起中国制造大旗的前5自主品牌以及那些销量强势的国产神车。

 

TOP 1 长安汽车

2016年年销量:128.45万辆

旗下代表车型:CS75、CS35、CS15、奔奔


长安汽车起源于洋务运动时期的上海洋炮局,是一个有着鲜明军工背景的国有大型车企。作为自主汽车品牌的领头羊,长安汽车也是十分的争气,在过去的2016年里,其销量达到128.45万辆,年增长量27.60%。这份过百万的销量数据对于竞争如此激烈的国内汽车市场是十分具有含金量的,二师兄都想为长安汽车送上一朵小红花。

二师兄点评:要说长安汽车旗下的网红车型,当属CS75了。长安CS75的定位准确,完美的契合了国人的审美观以及对大空间的需求,其超过20万的年销量也充分说明了这一点。CS75外观源于长安全球研发平台,将国际流行元素引入外观造型设计中,打造出极具时代美感的全新城市SUV,整体外形霸气硬朗,车身极具力量感,张力十足又不失协调稳重,硬悍气势一眼动人心魄。9.28万-16.28万的价格定位也十分合理,也希望其在2017年也能够有更好的表现,为自主品牌长脸!

 

TOP 2 长城汽车

2016年年销量:107.45万辆

旗下代表车型:哈弗H6、哈弗H7、哈弗H7、长城M4


长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司,2016年累计销售107.45万辆,同比增长26.01%。说起长城汽车就不得不说下其旗下汽车品牌哈弗,可以毫不夸张的说,哈弗的SUV真是自主品牌的一面旗帜,引领了国人的SUV热。现如今在大街小巷里你总能找到哈弗的身影,让有些合资品牌都垂涎三尺。

二师兄点评:哈弗的销量冠军依然是无法撼动的H6车型,哈弗H6在2016年里卖出了58.07万辆,占总销量的54.78%,一直刷新着中国SUV市场的销售记录,二师兄对此也佩服的五体投地。日前,哈弗全新H6车型也正式发布,新款车型在外观和内饰设计上都有较大的变化,动力上或将增加1.3T涡轮增压发动机,预计售价或将与现款车型保持持平,或将于年内投放市场。希望新款H6也能够继续大卖。

 

TOP3 吉利汽车

2016年年销量:76.6万辆

旗下代表车型:博越、远景SUV、帝豪

1986年李书福白手起家创办了今日的吉利汽车,并在2010年收购了沃尔沃汽车,为此二师兄也是十分的膜拜李书福,将其作为个人偶像。2016年吉利销量大涨50%至76.6万辆,实现了快速的增长。吉利汽车主要包括远景、帝豪、博越等几大车系,并于2016年推出了LYNK&CO品牌,由吉利和沃尔沃联合打造,主打年轻人市场。

二师兄点评:虽说吉利汽车的SUV品牌博越销量人气都很不错,但是二师兄想推荐的却是另一个更能体现中国制造的吉利帝豪。2016年,吉利帝豪销售了24.1万辆,占中国品牌总销量比重的10.29%。也是唯一一个能与合资品牌展开激烈竞争的中国品牌轿车,能够在国内轿车市场做到与合资品牌不分上下实属不易,其低廉合理的价格也是很多手头拮据朋友们的首选。

 

TOP4 比亚迪汽车

2016年年销量:48.90万辆

旗下代表车型:F3、宋、唐、S7、秦

创立于1995年的比亚迪起初并不是生产汽车而是电池的公司,2003年比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司才正式进入汽车制造与销售领域。在短短十几年的时间里,比亚迪汽车发展迅速,在2016年其总销量48.90万辆,年增长率达到 11.03%。并在新能源汽车领域一枝独秀,直接站上了全球新能源车销量冠军的位置,真可谓是中国的骄傲!

二师兄点评:作为新能源汽车的标杆,二师兄在此为大家介绍一款比亚迪宋,其定位为一款新能源紧凑SUV,外观方面其采用了X型的前脸,显得颇为运动;而动力方面,其搭载一套由1.5T发动机和两台电动机组成的混合动力系统,其中两台电动机分别位于前桥与后桥,从而实现四驱功能。此外,比亚迪宋纯电续航为70km,0-100km/h的加速时间仅为4.9秒。

 

TOP5 广汽传祺

2016年年销量:37.20万辆

旗下代表车型:GS4、GS8、GA5、GA6


广汽传祺是广汽集团针对乘用车市场而在2010年创立的品牌,非常年轻有活力。2016年,广汽传祺销售了37.2万辆,同比2015年(19.51万辆)增长90.66%,成为增速最快的中国品牌,其中SUV车型起到了决定性作用。

二师兄点评:广汽传祺的销量冠军GS4在2016年全年销量达32.7万辆,占广汽传祺总销量的88%。GS4自上市以来累计销量已经超过45万,月销最高超过3.4万辆,成为广汽传祺当之无愧的“销量担当”GS4定位于“国际新派SUV”,硬朗大气的前脸造型,宽敞全平的大空间以及应有尽有的辅助配置,很难不让人心动,而其设计理念不仅得到国人的欣赏,而且在国际上也获得了很多大奖,风光无限。

二师兄总结:看了这么多,大家是不是心血澎湃,为自主品牌汽车的崛起而激动万分。可是二师兄在这里却要泼一瓢冷水,如今竞争激烈的汽车市场有一家欢喜必有一家忧。自主品牌里也有一些扶不起的阿斗,譬如当今的一汽,红旗品牌投了几百亿,连个水花都没有;奔腾系列半死不活,车型更新换代缓慢、老派,一汽问题重重,前景堪忧。还有海马汽车,虽然也曾较早的进军SUV市场,可是却出现了“有产品无销量”的残酷事实。最后,二师兄真心希望自主品牌们能够勇于创新,撸起袖子加油干,为中国智造贡献自己的力量!

 

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