众泰，它还有很多其他的别称：保时泰、皮尺泰以及各种我们期待出现的兰博基泰、玛莎拉泰等等。

众泰确实挺火的，随着众泰一款款车型的山寨，我们似乎已经习惯了这样的做法，以至于众泰推出一款原创度挺高的车时，我们都要疾呼众泰千万不要原创，还是继续山寨吧！

而如今的众泰销量也确实不错，比如众泰T700，销量已经突破了10000台，这个数据已经可以用“爆款”来形容了。

那么为什么众泰一边顶着无数的叫骂声，却依然可以火呢？小编认为我们每个人都有“责任”。

在这个极具快速、快餐化的网络时代里面，加上我们国人（包括小编自己）的爱围观属性，对于众泰这个汽车界的“泥石流”，我们一直都是追着围观的，只要众泰推出了什么新车型，我们往往都要冲进去调侃几句。

而众泰本身其实也非常乐于接受大家的围观和调侃，毕竟没有话题性，也就没有关注度，在博眼球的大环境之下，众泰能火，每个爱围观的我们，都有责任。

不论你们接不接受，但这是一个事实：和汽车文化成熟的国家不同，在中国，汽车往往都是带着面子属性的，我们都希望自己可以开得起豪车，挺直腰杆子给父老乡亲们看。

然而动辄上百万的豪车并不是我们老百姓能随时 买得起的，那么众泰高仿出来的保时泰等车型，自然也就有了销路。

你可以说你不需要靠车来撑面子，但是当你在路上对着这些豪车发出感叹：什么时候才能买台这种车的时候，你就该为众泰火起来负责任。

小编以前说过一句很难听的话，虽然被喷，但是我依旧坚持我是对的，中国普通消费者买车的时候过于关注配置，以至于并不会去研究三大件，哪怕是非常基础的三大件常识都不一定有，毕竟我们还处于争论要不要热车，方向盘打死会不会伤车，转速太高会不会毁发动机的层次。

众泰的配置之高，想必了解的人都知道，全景天窗、电吸门、座椅按摩等等这些看起来非常牛逼的功能，会让很多人忍不住想掏钱，当大家开始比拼你的座椅怎么不是皮的，你的天窗怎么那么小，你的关门声怎么那么空旷的时候，我们就该为众泰的火负责任。

目前中国真处于一个爆发式上升的阶段，我们的经济每年都在上涨，我们想填海就填海，想造船就下饺子一样的造等等。这也激发了我们对于这片土地的热爱，以至于我们从迷信国外品牌到现在疾呼要支持中国品牌。

但是小编认为支持要分理性和分理性，在我们为了山寨叫好，呼喊干死其他豪华品牌的时候，有没有想过这样的支持，其实也是在伤害我们自主品牌真正健康的发展。

所以当我们不分是非对错支持山寨的时候，就该为众泰的火担起责任。

我们现在对于SUV的热爱，已经到了只要是一台SUV就会有人买的地步，哪怕如今中国的基建已经牛逼到外国人都难以置信的时候，很多人依然坚信回家的路只有SUV才不会刮底盘。

所以众泰的山寨车型，只有SUV火起来了，像众泰Z700这样完全复刻的奥迪A6L也早早的凉了，而其他山寨SUV们都还能获得挺滋润的，毕竟它只要是一台SUV，就有人想来看看。

故而众泰的火，我们都有推卸不了的责任。

最后：小编希望这样的现象能杜绝，但是这似乎不太可能，一个众泰登着“山寨巨人”的肩膀离开的时候，还有有千千万万个“众泰”出现，因为这是一条非常快速的捷径。起码相对于隔壁的那些原创着，却无人问津的观致、腾势们来说，山寨来钱真的太快了。