文 | 小智

几年前，小智还觉得混动车遥不可及，只是厂商们的噱头和个别限牌城市车主们的无奈之选。

但科技的发展速度已经大大超过小智的预期，这才几年时间，混动车型已经如雨后春笋，遍地开花。

本次广州车展，更是展出大批混动车型。下面小智就为大家梳理下广州车展里的明星混动车型。

1 思铂睿混动版

● 外观：从外观看与普通版区别仅在前翼子板和尾部增加了“Hybrid”标识。另根据配置不同，思铂睿混动版车型将配备不同样式的前大灯组以及前/后驻车雷达等配置。

● 动力表现：思铂睿混动版将会采用2.0L四缸机+电动机组成的混动系统。其中2.0L发动机的最大马力为146匹马力。

思铂睿的混动模式还是低速起步靠电动机，加速切换为混动模式，中高速巡航则为四缸机驱动。并可在纯电动、混合动力、发动机直驱三种模式之间进行无缝切换。

官方综合百公里油耗：5L

● 点评：一直走双车战略的本田在混动车型上也是如此，在雅阁混动版推出后思铂睿也紧跟其后，推出混动版本。

但思铂睿相较于雅阁而言最大的区别就在于其运动性，小智个人认为混动版本相较于思铂睿而言更加适合平顺的雅阁。

2 凯迪拉克CT6 混动版

● 外观：跟普通版没啥区别……

● 动力表现：凯迪拉克CT6混动版动力系统由2.0T发动机和双电动机组成。综合最大马力为340匹马力，最大扭矩为586N·m，官方百公里加速为5.4s。

纯电模式下最大续航里程为60公里，如果使用快速充电桩，5小时就能充满。

官方综合百公里油耗：1.7L

● 点评：凯迪拉克CT6作为高端行政级别豪华轿车推出混动车型，丰富了CT6的产品线，人们印象里“油老虎”的美系豪车居然也可以走新能源的环保之路，为消费者提供了更多选择。

希望有钱的土豪们在享用豪车的同时也能为环保做贡献。

3 荣威eRX5

● 外观：基本跟普通版没什么差别。

● 动力表现：搭载由1.5TGI涡轮增压发动机+电动机的动力组合，最大马力为169匹马力，最大扭矩为704N·m，纯电模式下续航里程为60km，最大综合续航里程达650km。

官方综合百公里油耗：1.6L

● 点评：国产“网红”荣威RX5在10月销量突破2万辆，这在国产车中是一个非常了不起的成绩。如今更是推出了混动版本，补贴后20.99-22.99（万元）的售价，也从侧面显示了荣威RX5优秀的技术扩展能力，让常规动力版本的潜在消费者们对产品更具信心。

5 福特蒙迪欧 混动版

● 外观：新款蒙迪欧作为中期改款车型，全新的前保险杠，尾部增加了镀铬条，尾灯也重新设计。显得更加运动时尚。而混动版也只是在车侧翼子板和车尾处增加了“Hybrid”的混动标志。

● 动力表现：蒙迪欧混动版动力系统由2.0L汽油机+电动机+eCVT变速箱组成，其中2.0L发动机最大马力为143匹马力，电动机的最大马力为125匹马力。

官方综合百公里油耗：4.2L

● 点评：25.98-31.98（万元）的售价，注定蒙迪欧混动版只是来赚吆喝的。主要的作用是向大家宣布我福特蒙迪欧也可以做混动哦！

至于卖不卖得出去……这个嘛……

6 奥迪A6L e-tron

● 外观：相较于普通版，只是在雾灯造型有所改变，没有使用LED前大灯，翼子板处标有"e-tron"标识以证明身份，新车还配备了独特的18寸多条幅轮圈，排气也变成了隐藏式。

● 动力表现：奥迪A6L e-tron动力系统采用2.0发动机+电动机+8速Tiptronic变速箱，最大马力为245匹马力。

奥迪A6L混动版在纯电动模式下最大续航里程为50km，纯电动模式下最高时速达到135km/h，综合续航里程达到880km，百公里加速为8.4s。

官方综合百公里油耗：2.2L

● 点评：A6L混动版目标对手应该是宝马5系混动版。但本就没什么市场份额的中大型行政级别的混动车又有什么竞争可言呢？

7 奥迪Q7  e-tron

● 外观：奥迪Q7 e-tron拥有最新的家族式进气格栅、轮圈与轮拱边缘的硬朗线条。并且整车风阻系数仅有0.34，这对于一款中大型豪华SUV来说是非常难得的。

● 动力表现：奥迪Q7混动版也是采用2.0T发动机（最大马力为251匹马力，最大扭矩为370N·m）如果再加上电动机的动力，总输出马力达到了367匹马力，最大扭矩更是达到了700N·m。因而百公里加速仅为5.9s。

官方百公里综合油耗：2.5L

● 点评：能消费的起这个级别SUV的消费者来说，是不会在乎那点油钱的。对于他们来说，更加注重的是其背后的环保性。跟沃尔沃XC90的T8混动版一样，注定只是少数人才能欣赏的来的。

8 别克 Velite 概念车

“Velite”一词本身是古代欧洲一支勇于开拓的精锐部队的名称。听着就很“凶悍”有没有！

● 外观：Velite新能源概念车的前脸隐约还是有别克家族前脸的影子。镀铬格栅和两侧大灯连为一体，整个车辆的前脸看上去颇具运动感。

● 动力表现： 别克Velite车型搭载由1.5L发动机和电动机组成的增程插电式混动系统，其中电动机负责驱动，汽油机负责发电，发动机的最大马力为99匹马力。该车配备了三元锂电池。

官方百公里综合油耗：0.9L

● 点评：前面的几款插电式混动车型的官方油耗已经让小智震惊不已，如今别克的混动概念车采用了增程式插电混动系统，官方百公里油耗已经逆天了。

希望早早上市，来测一测到底油耗有多少。

9 新款奔奔EV

● 外观：新款奔奔EV余普通版相比下，在前脸部分增加宽幅蓝色饰条，轮圈配色也采用了蓝银双色搭配，在前脸及尾部也都增加了代表纯电动的“EV”标识。

● 动力表现：新款奔奔EV所搭载电动机的最大马力为75匹马力，最大扭矩为165N·m。最大续航里程有180公里和210公里两个版本，最高车速达到125km/h。

● 点评：新款奔奔EV的新车的指导价格为15.48-17.18（万元），即使补贴后其售价也在6.48-8.18（万元）。

虽然纯电动车很“高大上”，但小智有这些购车预算的话还是愿意去买辆飞度……

10 荣威 ei6

● 外观：荣威ei6基于荣威Vision-R概念车打造，保留了许多概念车的设计元素。ei6的前格栅尺寸比i6的尺寸更大。除此以外基本一样。

● 动力表现：荣威ei6车型将搭载三缸1.0T并匹配电动机，其中1.0T三缸机最大马力为125匹马力，具体油耗还有待进一步公布。

● 点评：荣威i6的受关注度极高，在本届广州车展上与新途观等车型并列为“最难挤进人群拍”的车型。其混动版ei6也表明了上汽荣威在新能源混动方面的技术能力。

如果将来上市还能有各种优惠补贴及送牌照的政策福利话，相信又会是一款大卖车型。

本次广州车展新能源汽车集体发力，不仅合资品牌，连自主品牌也纷纷推出自己的插电式混动和纯电动车。

尽管大家觉得混动汽车还离我们的生活很远，现在谈只是噱头大过实际意义，但小智想说的是——10年前数码不也是未来科技嘛，而如今……

相信要不了多久，新能源汽车将逐渐扩大自己的份额，消费者们也会越来越接受，未来新能源汽车一定会取代传统的燃油车成为主流。