这莫不是疯了… …鹿晗关晓彤，鹿晗关晓彤，

最近这微博热搜刷到爆！连淘宝弹幕都出来了！

关晓彤都和鹿晗在一起了，还有什么事情不能发生的？

虽然双方粉丝觉得两人完全不搭，

那又如何，毕竟在一起是事实啊~

这种看起来不搭，却又是客观存在的事情，

在汽车圈也是多了去了~

正如JEEP 指南者，

自定义为专业级新中产家庭SUV，

这就真的有点尴尬了。

何为专业级，何为新中产？

作为自诩代表越野、情怀的jeep家族出品

但全新指南者仅有定价23-87万元的顶配车型才有四驱

其他车款 你没看错 全是两驱

其他方面，比如动力、空间、油耗等（质量稳定性咱先不提）

也没看出来和CR-V等城市SUV有什么明显胜出的地方

也不知Jeep哪来的勇气号称专业级...

还有这个中产家庭，实在不知该如何评价，

是需要坐拥北上广的房产，

还是需要手握千万红票子，

或许生活不止眼前的苟且，还有杜蕾斯和妹子~

既然说到票子，那就不得不提到富人的大型玩具，

代表科技和时尚的特斯拉~~~

曾几何时，特斯拉以其超跑的造型，

超强的纯电续航能力独领风骚，

而今，似乎特斯拉的光环有些退却了。

究其原因，可能是动辄几十上百万的价格因素，

可能是我国车企在新能源市场的迅速崛起，

但小编认为最有可能的还是，

特斯拉车辆本身的设计未能经受住市场的考验。

可能大家觉得小编在打胡乱说，

事实就是特斯拉的内部设计真的有点反人类啊。

屏幕旁边只有两个按键就是双蹦儿和储物箱，

这很不符合我国车主爱在车上放置物品的国情嘛。

在操作系统中，空调被设计在了屏幕最下方，

操作时需低头实在是不太方便。

加之特斯拉座椅的头枕、腰背部均不能单独调节，

只能前后整体变动，这真的是一辆百万级的豪车吗？

看来特斯拉真的只是一个科技企业，也不是车企

车企造车总要讲究点人机工程学的好伐？~~~

虽然特斯拉舒适感不佳，但它成功引领了中控大屏的潮流，

基本现在是个车都要宣传“大屏幕”,“触摸屏”，

连一向以安全著称的“沃尔沃”也难逃出魔咒。

试想一下，独自一人驾驶着沃尔沃CX90，

高速行驶在车流如织的马路中，

一边开车一边选择中控屏幕上的程序，

这样真的安！全！吗？

还不说太阳天的反光 还不说屏幕约等于指纹收集器

毋庸置疑，答案当然是否定的咯，

所以说，安全与大屏真的是有所不搭啊~

上文中，小编进行了小范围的吐槽，

不晓得大家是否认同，当然这只能代表个人看法啦，

如果各位老板有什么看法或者建议，欢迎留言讨论哦~~