别人都说优点我们只说缺点
经典的日产蓝鸟停产后，国产特供蓝鸟横空出世，穿上一身跑车装，烫了个杀马特发型，让很多老粉嗤之以鼻，但年轻人却很喜欢。下单前，照例先看看车主的吐槽比较稳妥。
愤怒小鸟的前脸，流线低矮的侧面，悬浮式车顶，第一眼看到顿时心潮澎湃，迫不及待的踩下油门，随着引擎的一声声轰鸣，幻想着这鸟车烧胎起步，像雄鹰般一飞冲天……
然而，事实上是油门踩过半，却被隔壁的飞度轻松超了一个身位。这20岁的外观，40岁的心脏也都算了，配一个运动感十足的底盘又是什么套路？那给国足换双运动鞋就能进世界杯了。
后排腿部空间还算不错，但头部空间被溜背造型压低了不少，为了腾出头部空间，座椅设计得比较低矮。小个子坐后排还勉强，身高一旦不幸超过1米8，大腿就失去了坐垫的支撑，一个顶天立地的瑜伽造型练起来。
作为知名车企，日产在国产特供蓝鸟身上，成功展示了塑料惊人的仿真能力，内饰看上去运动感十足，但用手一摸就露馅，那些看上去像是皮质，碳纤维的地方，其实全是硬塑料！
储物空间也比较少，前排就两个杯架和档杆前面的小空间，大一点的手机和钱包都放不下。最让人无语的就是扶手箱了，又窄又短，位置还很靠后，除非是长臂猿，正常人类的基本是够不着了。
全系不配倒车雷达，倒车影像范围又小，新手停车就是高难度的精确制导。低配没有车身稳定系统，没有后排扶手。这年代，中控屏幕居然还是电阻屏。发动机噪音控制得很好，但速度上来胎噪就没有前者控制得那么好了。
另外，开蓝鸟最好不要穿带金属纽扣的牛仔裤，也不要把钥匙挂在裤头上，不是因为LOW，是一个轻盈的转身，钥匙也有可能刮掉一块车漆。不过一想到这是低配10万就能拿下的日系三厢车，吐槽也不能太狠，在这样的售价面前，以上缺点都无所谓了。
下期预告
往期热门车型回顾：
后台回复车主找茬，查看更多车型的缺点
粤公网安备 44010602000157号
