近日，2017 Stop the Crash中国年暨全球汽车安全大会在上海汽车城召开，在此次会议中，共有9家中国汽车企业共同签署了“2018年新上市车型全系配备ESC承诺书”，包括北京汽车（绅宝）、长安汽车（长安）、长城汽车（哈弗、WEY）、东风乘用车（风神）、吉利汽车（吉利、LYNK&CO）、广汽乘用车（传祺）、上汽乘用车（荣威、MG）、中国一汽（红旗）、中国一汽（奔腾）共计9家中国汽车企业。

ESC作为汽车一项非常重要的安全配置，对于消费者来说非常重视，很多消费者在购买车辆时，首要考虑的是汽车的安全配置如何。此次承诺书的签署也表明了我国汽车发展正在不断的重视汽车安全配置，但比起国外还需要加快步伐，毕竟国外的要求更加严格。不信来看下国外有哪些强制性安全的配置。

日间行车灯

法规强制安装地：欧盟

在欧盟，2011年就开始强制轿车和小型货车安装日间行车灯了，到2012年，大卡车和巴士也开始实行。

日间行车灯与普通的汽车大灯不同，它的作用不是用来照明的，而是在白天行驶时提供车辆辨识度，在欧洲一些国家因为雨雾天气居多，为了行车安全即使是白天也需要打开车灯。

侧气囊

法规强制安装地：美国

2013年起，美国规定在美销售的所有车辆必须安装侧安全气囊。

气囊是保护车内人员最重要的一道保障，而侧气囊一般都是安装在前排座椅外侧，为减缓侧面撞击造成的伤害，隔离身体与门板的直接碰撞，可以有效的保护车内人员的安全。而在美国每年因侧面碰撞造成的死亡人数非常多，增加了这一配置后大大减少了这一人数。

车身电子稳定系统（ESP/ESC）

法规强制安装地：美国、加拿大、欧盟、澳大利亚

自2012年起，美国就已经要求所有总重量在4.5吨以下的车辆必须装配车身电子稳定系统。

2014年11月开始，在欧盟销售的汽车都被强制要求配备ESP。

车身电子稳定系统一直都是车内非常重要的安全配置之一，它能够在汽车发生失控的时候有效的使车辆保持稳定性。

自动刹车辅助系统

法规强制安装地：欧盟

欧盟规定任何车企在2014年以后生产的新车，未配备自动刹车辅助系统的，都不能得到E-NCAP五星安全认证。

自动刹车辅助系统主要是针对车辆在低速行驶时，车头的雷达检测到前方有障碍物时会自动刹车，对于开车走神的驾驶员有很好的辅助效果。

胎压监测系统

法规强制安装地：美国、欧盟、韩国

自2003年起，美国强制要求所有出厂的新车均需配置胎压监测。直至2006年底，只有配置胎压监测的汽车才可以在高速路上行驶。而欧盟比起美国更加严格，2014年11月1日以后，未配备胎压监测系统的车型直接禁止销售。

轮胎胎压是否正常影响着行车的安全，而胎压监测的装置能够帮助驾驶员随时都清楚车辆胎压是否属于正常情况。

倒车影像

法规强制安装地：美国

在2016年起出产的汽车必须开始逐步执行加装倒车影像系统，并在2018年5月起全面实施。

倒车影像更多的是辅助驾驶员能够看到车辆后方的视野情况，每年都有很多新手司机拿到驾照，这个装置可以让他们更加安全的驾驶车型。

国外的汽车安全标准确实比较的严格，从法律法规上去保障人民群众的安全。但来到了国内没有强制性的要求之后，一些汽车厂商就出现了各种减配的现象，对于这样的行为让很多消费者都纷纷表示吐槽。不过，随着国内汽车市场的不断发展，相信会越来越重视汽车安全问题。