别人都说优点 我们只说缺点
别克新君越自去年上市以来销量就达不到预期，但最近随着优惠幅度不断增大，销量增长了20%左右。各位潜在车主且不要被优惠幅度冲昏头脑，先看看老车主如何给君越揭短，能接受再下单不迟：
车主吐槽最多的就是1.5T版的动力问题，用1.5T的排量去拉两吨重的车，设计师可能用了飘柔，就是这么自信。
起步舍不得给油，离合器就会停下来思考人生，红绿灯放行，后车按惯例都是喇叭催；大方点给油吧，提速是快了些，但瞬时油耗又飙升到30多。慢慢的1.5T车主学会了释怀和忍耐，这么好脾气的车主，遇上的就嫁了吧。
1.5T版7速双离合不止会思考人生，顿挫更是它的强项，特别是冷车启动或减速降档的的情况下，还时不时的发生闯挡，感觉屁股被人踢了一脚。平稳给油才可以减轻顿挫感，不过也容易解决：加钱买6AT的2.0T版。
新车味道很大，夏天一晒，难闻到让人有想弃车潜逃的冲动，新车有味道正常，但开了几千公里以后，味道也没减轻多少，真没想到这味儿还是长效型的；静音效果不错，但是后轮胎噪比较大；油耗没有日系车低，偏偏配一个小油箱，后备箱也容积一般，上方裸露的电线，跟工地偷拉临时用电没来得及整改似的。
低配车型也要20万，但没有车窗一键升降，没有氙（xian）气灯，没有导航，没有倒车影像；自带手机映射功能也不好用，换了几台手机都连不上；音响也不咋地，比飞度上的效果好不到哪去；
最鸡肋的配置就是自动启停，没有同时配置自动驻车就是在侮辱车主智商，一松刹车就自动点火，要么一直踩刹车，要么切换挡位拉手刹，而电子手刹又很反人类的设计在了左边。于是等个红灯，就要换握方向盘的左手就要去拉手刹。
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