近日，工信部发布第333批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中华晨宝马的国产iX3赫然在列。根据此前漏出的情报推测该车大概率在今年下半年于华晨宝马的大东工厂正式投产。
出品丨映车传媒
作者丨映哥儿
2019年电气化汽车的战场已硝烟弥漫，BBA中的奔驰和奥迪携首发纯电SUV踏入其中，可惜奔驰EQC和奥迪e-tron反响平平，于是宝马首款纯电SUV成为了众人新的关注点。
宝马iX3 近日工信部发布消息，国产iX3被正式批准生产，这意味着BBA最后一款首发纯电动SUV即将与公众见面。 
说起来，iX3不仅是宝马首款纯电动SUV，更是宝马首款“在中国，为全球”的车型。过去宝马有相当一部分车型大多是国外出口到我国，而这次的iX3是由我国制造，输送到全球的新车。 这就说明，宝马已经将电气化战略的重心的相当一部分放到了中国市场。 
2019年，宝马及旗下Mini、劳斯莱斯等品牌以252万的总体销量拿下全球第一高档汽车制造商的称号，其中中国区连续8年成为宝马集团全球最大单一市场，这也是促成宝马做出这项决定的原因之一。
特斯拉Model Y 而将第一市场放在中国，意味着宝马iX3上市除了和奔驰、奥迪一较高下外，还要直面目前风头正盛的特斯拉，并在明年一季度对抗特斯拉的国产Model Y；除此之外更有蔚来、小鹏、威马等一众国内新势力在政策扶持下飞速追赶，保不齐哪天一个技术爆炸就成了宝马的又一劲敌；北美那边更有一个下周回国的贾跃亭，获得英伟达加持的他明显战斗力爆表。 
Faraday Future FF91 想想都心累，宝马iX3虽然压了个BBA的轴，但来的确实有些迟。 
i3纯电动 尽管目前华晨宝马并未披露具体的产品细节，但从宝马i项目的研发史可以看出一些新车的端倪：2007年，宝马集团启动i项目研发；2009年，MINI E和后来的BMW Active E开始全球道路测试；2013年，推出了i3和i8。与此同时，华晨宝马开始新能源研发，先后生产过5款纯电动和插电式混合动力车型。iX3是在燃油版X3的基础之上融入了双方对纯电车型的研发而形成的的纯电SUV。 
新车iX3保留了X3的大部分外观，但又加入了不少新潮元素，比如：封闭式“双肾”、低风阻轮毂等等。这是宝马的一贯作风：保持家族车型风格一致性再加入新能源元素。BMW 530Le 以及X1PHEV插电式混合动力版本与燃油版正是这种风格的最早体现。 
宝马X3 iX3的诞生补足了X3车型在纯电领域的空白，也完美地体现了宝马的“主流车型一车多动力”战略。自此之后，X3将成为宝马首款同时具备汽油、柴油、插电式混合动力和纯电动四种不同动力总成的车型。 好饭不怕晚，有X3这个月均销量过万的前身，加上宝马多年在纯电领域的打磨，相信iX3上市后可以取得很好的成绩。至于能否成为纯电SUV的王者，还是等明年一季度国产Model Y上市再见分晓吧。
粤公网安备 44010602000157号
