今年6月，在中国国际贸易促进委员会主办的“全球汽车论坛”上，中国汽车保值率研究委员会发布了《2017中国汽车保值率报告》，那么保值率对于准备购车的朋友来说，无疑很有参考价值的，毕竟动辄上十万的东西，用了几年后如果卖出去不值什么钱了，确实影响消费体验。

A0级车保值率排行榜，本田的飞度和大众的POLO占据前两名，这并不意外，这两款车就是这个级别的佼佼者，不过在保值率方面，飞度是唯一一款5年后仍有50%以上残值的车型。

指导价为7.38-11.28万的飞度，搭载1.5L自然吸气地球梦发动机，让这款自重很轻的飞度拥有很强劲的动力，被称为“本田超跑”，而且在空间上，本田也再一次展现了空间魔术师的实力，几乎逼近紧凑型车的空间表现，让飞度拥有越级的实用性，除了NVH做得不是很好，其他方面都是一个领先水平。

在A级车，也就是紧凑型车中，保值率排行榜几乎都被大众所占据，排在前三位的分别是朗逸、速腾和高尔夫，这也可以看出国人的一个汽车品牌消费价值观，大众有着很不一样的地位。

朗逸指导价为10.99-15.99万，经常登上轿车销量榜的首位，就算有时候被逆袭，也都在前三名的位置，1.2T的动力搭配DSG双离合器，虽然不会很强劲，但是也能满足日用，而且经济性好，隔音方面虽然不能说很强大，但是毕竟是德系品质，空间方面也中规中矩，整体来说可圈可点。

来看B级车，前三名还是大众品牌，帕萨特、CC还有迈腾分列，这三者相信大家都很熟悉，作为官方用车，帕萨塔是很常见的车，迈腾作为兄弟车型，会更偏向运动一些，而CC则更加运动了，V6发动机也让CC有着不同的地位。

帕萨特指导价为18.99-30.39万，走量车型搭载1.8T和DSG变速器，在动力表现上是很均衡的，虽然DGS在一些换挡的逻辑标定上还是会形成顿挫，不过不可否认，大众的DSG双离合是目前民用车中最好的，标榜家用和商用的帕萨特，除了乘坐舒适之外，最突出的就是它的静音处理了，不管是胎噪还是风噪都隔绝的相当好。

紧凑型SUV中，大众的途观占据了绝对的保值率第一名，不过第二第三名中，也有我们很常见的CR-V和奇骏等日系车型，大众不再是绝对领先。

途观指导价为19.98-23.78万，是目前比较热销的一款紧凑型合资SUV，动力上配备了1.4T和1.8T，其实对于轴距2684mm的SUV来说，并不算得上很强劲，只能说是够用，好在途观的行驶品质很突出，空间上也要比轿车更加实用，加上本身是大众品牌，所以不管是销量和保值率都能排的上号。

中型SUV中，大众就不是榜上有名了，因为旗下的途观L才推出不久，而作为标杆存在的汉兰达，没有悬念地占据了榜首，由于产能等问题，汉兰达曾经就是一个加价王，在残值率方面，同样也是称王的。

指导价为23.98-42.28万的汉兰达，不能说同级别没有对手，本田的冠道就在各方面都能媲美汉兰达，只不过冠道并没有7座布局，而汉兰达真的做到了面面俱到，当然油耗方面并不会像轿车那样省油，毕竟车子本身那么大，新款上市后，各方面配置进一步跟上，内饰的设计也追赶了潮流的科技感，汉兰达目前依旧是中型SUV的标杆大哥。

大师总结：汽车产品日新月异，人们的换车速度也越来越快，保值率在未来的汽车市场也会成为消费者相当看重的一个指标，因为买下一辆车的时候，还要指着旧车卖出去的钱，给首付呢。