现在国内市场上的两厢轿车款式相对比较少。在选择上也不可避免的会把大众的POLO列入其中，而大众旗下其实还有一款两厢轿车，在市场上的回馈也是很理想的，就是大众朗逸的两厢版，而两者之间的价位区间差了将近4万块，这样的话那3万多去哪了？然后在经济条件不是很稳定的初出社会的青年或是更喜欢精致小型车的女性用户中，那一款更适合？

首先在外观上，朗逸两厢脱胎于朗逸三厢的外观，格栅和前大灯组的衔接设计更显得自然大方，尾部设计中规中矩，在大众经典的设计风格下尽显大气和沉稳，流线型的车身显得更有运动性，行李架和全景天窗的配置很实用。外观数据：长宽高：4541×1806×1488MM 轴距2688MM

大众POLO的前脸则更致敬于经典，狭长的进气格栅和大灯的设计贯穿了整个前脸加上LED灯组的侧后延伸也形成整体视觉上的下压和宽度的拉伸，下包围部分的横平线条元素则加深了前脸的层次感，侧面流线型的车身打磨圆滑，双腰线的设计要比朗逸两厢更明显，尾部的设计简洁，细节上采用较多的弧形设计，横平线条的采用呼应了前脸，视觉上显得沉稳和年轻化。外观数据：长宽高为4053×1740×1449MM 轴距2564MM.

内饰的设计上两者风格相近，但是朗逸的设计更显得“高级”化一点，在色彩的搭配上相对比较倾向成熟稳重，横贯中控的银色饰条加深了视觉上的层次感。

POLO的内饰设计比较年轻化，在线条的运用色彩的搭配中更年轻。

动力上朗逸两厢版采用的是EA211(DJN）发动机，以1.2T版本（最低配置）为例：最高功率：85KW，最大马力116PS，最大扭矩200N.m，供油方式为直喷。

PLOL的动力数据上为1.5L（最低配置）自然吸气发动机，最大马力113PS，最高功率83KW，最大扭矩145N.m，供油方式为多点电喷。

最后总结一下，成熟稳重的朗逸相对于在配置上和动力上都要比PLOL要适用些，而POLO则相对于更年轻化，朗逸两厢版更适合稳重而且事业稳定的有家庭的人群，而POLO更适合于初出社会和没有太大压力的年轻人，毕竟两者之间差价还是相对而言算高了。