这让小编想起了以前3年前自己买短轴进口ATS那会，花了将近40万才落地。也是被家人一顿说：亏你还天天折腾车，40万你就买了这么台小东西，这价格买Q5有啥不好？

其实这样的言论，不论在网上，还是在现实里，似乎已经成了一种现象，当你拿着一笔预算想买轿车的时候，一定有人劝你，要买SUV，因为看起来这钱花得才算值。

对此我想说：并不是人人都需要一台SUV！

不是人人都需要那么大的空间

首先这年头真不是人人都需要那么大空间的车了，其实很多人可以自己掰着手指头算算，你的车上一次满座是什么时候？你们自己在路上好好观察一下其他旁边一起等红绿灯的车，看看他们后排是不是有人，保证十台车里面有六七台的后排都是空的好吗！

至于那些天天需要满载的，你们随意，但是千万别再用你的观念强安在其他人身上，我并不需要天天带人。

另外全家出游我宁愿租车，一年就那么几次，为什么非要拖着个大车身一整年，就为了等一两次的全家出游呢？（另外SUV的大空间只存在于头部，腿部空间大不大不多解释，自己多比较就知道）

城市SUV的通过性没你想的那么好，也不是人人都在走烂路

你们千万别被厂家某些宣传图↑或者广告片给蒙蔽了，目前市面上绝大部分的城市SUV的通过性或者越野性基本上都存在于理论或者媒体试驾中，实际上你是不会也不舍得带着它出去浪的。如果说你所处的地区是那种一出门的路况就是非SUV的话，那自然毫无疑问必须买SUV，但是以如今的城镇化进展来看，正常的市区城镇道路，只要不是超跑，基本上也碰不上什么托底的情况了。当然如果你天天想违停，爬马路牙子的话，那就请买台SUV，开始你的表演。

故而你所在的路况差，不代表所有人的路况都差，我特服那些一上来就咱们中国路特别烂，必须SUV啊吧啦吧啦，这类人要么就是没出过远门，要么就是不知道中国这个基建狂魔的力量，所以说路况差的时候，麻烦把你的地区一起带上。（偷偷告诉你，连318国道都用不着SUV了）

SUV在心理上来说确实很安全

单纯从一台车的大小来判定它是不是安全，其实是非常片面和不可取的，一台车的安全性取决的因素太多，主被动安全的综合指标才是最重要的，而不是看你的车身大小。

另外大家说的SUV喜欢翻车，这确实也是一个事实，车身重心高，高速上做个躲避动作就很容易出问题。

并不是所有人买车都考虑值不值，而且SUV并不划算

很多人觉得买SUV真划算，花个十来万，给你个这么庞大的车身和空间，简直爽炸了。但是古人有句话说得挺对，就是买的永远没有卖的精。

同样平台的轿车和SUV（自己去找，太多了），制造SUV的成本比制造轿车确实要多。但是重点来了，SUV的溢价能力却是要高于轿车的。

这也就是为什么SUV的利润率要远远高于轿车，只要是个厂家都拼命要推SUV，毕竟来钱快。

还有一个不划算的地方就是你的油耗可是要比轿车高多了。

最后，买SUV的人自然有他们的理由，身高1米9，经常要上山下乡，经常需要带上很多东西等等，这些都是无可厚非，毕竟都是自己的钱。但是想买啥车都是需要结合自己的实际情况的，并不是不买SUV就是傻子。