国庆假期已经结束一周了，终于有时间整理一篇自己的国庆出游记，和广大车友一样，我也趁着7天假期和高速免费，带上家人来了一趟返乡之旅。不出意外，高速堵，景点堵，哪哪都堵。意外的是，这次我们虽然走了8个小时，但是完全没有前几年开车回家那么疲惫，我和媳妇都挺开心，可以说是边走边玩了。

当然这一切离不开今天的主角——新帝豪GS。今年7月，我“抛弃了”前几年买的二手比亚迪，换上了不久前刚上市的新帝豪GS。说实话，之前我一直想买一台合资车，像东本XR-V、广本缤智都还不错，但很多我瞧得上的配置合资车都需要加装，性价比说实话不是很高。后来我和媳妇做了非常多的攻略，跑了好几家4S店，最后敲定了新帝豪GS。据说新帝豪GS已经卖脱销了，很多地方的经销商已经没有现车，需要等车，这么一看，我的眼光还不错。

我买的是新帝豪GS的雅pro款。不都说pro就是高级的象征嘛，我觉得还真是挺有的道理的。首先，我这台车长得就高级，看着上档次，外观很吸睛。白色的车身非常素雅，溜背造型与流线设计相得益彰，前脸上扬的大灯炯炯有神，车标也是今年新换的吉利全新黑标。整体来看，今年升级后的新帝豪GS颜值都非常高，无论是造型还是漆面都非常有质感，完全不输豪华合资车的设计。官方定位它是“时尚跨界SUV”，轿车的轻盈和SUV的霸气它都有了，光颜值就越看越喜欢。

当然，长得高级可不够，配置高级才是真本事。这次国庆返乡，新帝豪GS智能又丰富的配置可帮了我大忙。由于高速路免费，几乎有车的家庭都选择了自驾出游，这不，高速路都快堵成了停车场。不少路段都跑不上30迈，我只得打开巡航系统来放松一下双腿。我这台新帝豪GS雅pro配备的是全速自适应巡航系统， 0-150km/h的车速都能实现与前车的跟走跟停和巡航，甭提有多方便了。以前堵车的时候可能需要一整天和油门较劲，这个油门踩得，差点就把我的脚踩到抽筋。现在好了，我只需设定好与前车的跟车距离和一个合适的车速，它就可以自动行驶，我在开车过程中当好“总指挥官”就可以。

与我不同，我媳妇特别中意它的全景倒车影像。新手司机最怕停车，说的就是我媳妇。高速路上的服务区车非常多，停车需要见缝插针。虽然也需要我下车扯着嗓子指挥，但她的停车技术确实有所提高，以前要倒4、5把的，那天几乎2把就搞定。

此外，新帝豪GS还有一个优势，就是空间大。前后轴距二米七，就乘坐感来说，后排坐3个成年人也丝毫不会觉得狭窄，像我这样个子在180以上的人坐在后排都不会出现双腿无处安放的情况。并且新帝豪GS的空调是分区设置的，我怕热，媳妇怕冷，我们同在一个空间里却享受着不同温度的空调，十分惬意。

我们要在车里待上大半天，新帝豪GS的车机系统倒是为我们增添了不少乐趣。一句“你好，吉利”就可完成导航、听音乐、打电话等多种操作，并且智能的它还能与我们互动对话，我说方言它都能听懂。对了，连上手机APP还可以远程操控发动机，开关空调、加热座椅等功能也都可以通过手机开启，方便又快捷。

说到最后，咱们还是来聊一下动力。我这款车用的是1.4T发动机＋CVT无级变速箱，不管是起步还是加速超车都是稳当又轻松，而且这台车给油非常足，发动机的轰鸣声不算大，这个确实在我意料之外。油耗官方数据为5.9L，目前我保持在7L，对于一辆SUV来说，这个数我已经很满足了。同时，它还配有经济、运动两种驾驶模式，针对不同路况、不同驾驶习惯可以切换不同模式，想要动力有动力，想要省油能省油。

虽然十一那天车很多、路很堵，但是开着新帝豪GS上路确实十分愉悦又享受。我们一大群赶路人在高速服务区看了阅兵仪式，我和媳妇在车里一起哼着学生时代最喜欢的《龙卷风》，有了新帝豪GS，600多公里的旅程也变得不乏味了。总而言之，这辆车“值”！